RAX-JET涡轮燃烧器的设计是边宁荷夫多年来在燃烧技术领域进行研究开发的成果。

　　RAX-JET涡轮燃烧器为整体结构，轴流风机形成的空气涡流100%地满足了燃烧的需要，燃油和气体充分混合燃烧，高效清洁的燃烧保证了最大的效益和最低的排放。

　　燃油燃烧器

　　在一定压力下燃油进入喷嘴和RAX风机的涡流气体形成雾化，通过电子打火丙烷气点燃，强大的火焰锥体由燃烧室喷出，燃烧器头部形成清洁稳定的火焰。多叶片风量调节燃油控制等同步运行的控制系统保证整个运行过程中精确的空气/燃油比。重油可通过预热器加热到合适的粘度。

　　气体燃料燃烧器

　　气体燃料，如天然气或煤气，在约300毫巴的压力下送至燃烧器。减压阀和空气压缩机用于气体高低压的调节。气体燃料通过喷嘴在燃烧器头部充分混合，燃烧非常洁净和高效。

　　液化气燃烧器

　　石油液化气(LPG)，如丙烷，丁烷等,都被储存在专门设计的储存罐里，经高压泵传输至燃烧器。液化气燃烧器的结构和燃油燃烧器相似，液化气通过喷嘴雾化混合，以相同的方式点火喷燃。

　　固体燃料燃烧器

　　固体燃料，如煤，泥煤，活性炭等，都是以粉末形态传输，由气动输送装置传输到特制储存罐里。煤炭粉碎设备将这些固体燃料粉末化，通过袋式除尘系统收集煤粉并按一定的生产节拍将其送入专门的称量系统，再通过气动输送到燃烧器并由助燃剂导燃。低燃值的燃料需要用油或气体火焰点燃。

　　多燃料燃烧器性能

　　边宁荷夫RAX-JET系列涡轮燃烧器可以使用多种燃料。操作员可以很简单的通过控制面板上的开关实现不同燃料的燃烧切换，计算机控制系统根据不同燃料的热值来调节空气/燃料比例。