聯合卡車6×4中長途運輸牽引車 
| 規格 | 4×2中長途運輸牽引車 | |
| 車輛型號 | SQR4180D6Z | |
| 整車外形尺寸（長×寬×高）mm | 6145,6026×2500×3650,3320,3905 | |
| 軸距（mm） | 3500 | |
| 整備質量（kg） | 6805、7100 | |
| 準牽引總質量（kg） | 35000 | |
| 最高車速（km/h） | 108 | |
| 發動機 | 品牌 | 聯合動力 |
| 主要特征 | 6K係列發動機首次在發動機行業運用可靠性增長技術，獨創性引入精確燃燒和電子控製技術、發動機逆向橫流冷卻技術、高強度材料和高效發動機缸內製動技術，排放滿足歐Ⅵ標準，具有歐洲2012年最新量產發動機的技術水平。 | |
| 型號 | YC6K1034-30 | |
| 功率（PS）/扭矩（N.m） | 340/1550 | |
| 排量（L) | 10.338 | |
| 排放標準 | 國Ⅲ | |
| 底盤主要配置 | 變速器 | FAST-12JSD160TA（鋁殼） |
| 驅動橋 | 13噸單級減速驅動橋(蓬翔485)，可選速比3.364、3.7、4.11、4.625 | |
| 懸架 | 前後少片簧（可選前少後多片簧） | |
| 製動 | 前鼓後鼓式，10bar | |
| 車架 | 300×90×8（高強度鋼） | |
| 其它產品特色 | ◇歐洲流行款式駕駛室，全液晶顯示組合儀表 | |
| ◇關鍵部位選用高可靠性防鬆螺紋技術 | ||
| ◇底盤塗裝防鏽蠟保護層 | ||
6×4中長途運輸牽引車，通過優化整車結構，使用輕量化材料和新技術，在確保承載能力前提下實現了整體輕量化。譬如設計時通過有限元軟件進行CAE分析，根據各部位的受力情況設計成複雜的變厚度、變截麵的結構，在保證有足夠強度的前提下最大限度的削減不必要的局部厚度，從而大大減輕整車結構重量。而鋁合金殼變速器、高強度單層縱梁車架、前後少片簧懸架等一大批輕質材料的使用對輕量化的貢獻也功不可沒，加上相對應的輕量化掛車或上裝，整車自重降低非常可觀。以最少降低自重1噸計，就意味著這款牽引車可以多拉1噸的貨物，如果一年跑20萬公裏，按照現在的運費成本，一年可多創收3~4萬元，真正體現了重卡應有的“高效”特質。
6K係列發動機首次在發動機行業運用可靠性增長技術，獨創性引入精確燃燒和電子控製技術、發動機逆向橫
結構特點免責聲明：以上所展示的信息由會員自行提供，內容的真實性、準確性和合法性 由發布會員負責。中國路麵機械網對此不承擔任何責任。
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| 集瑞聯合重工有限公司 | |||
| 主營產品： | 牽引車、自卸車 | 聯係人： | 銷售部 |
|---|---|---|---|
| 資質認證： | 郵 件： | ||
| 開店時間： | 2017-08-09 | 電 話： | 0553-7527000 |
| 所在地： | 中國·安徽·蕪湖.三山區峨橋路2號聯合大廈 | 手 機： | 0553-7527000 |
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