10月9日，記者從杭州市發改委獲悉，《杭州鐵路樞紐規劃》（2016—2030年）已於近日獲中國鐵路總公司和浙江省人民政府聯合批複。 根據這份最新規劃，引入杭州的高鐵線路將從現有的5條擴增至11條。

記者獲悉，目前，贛深高鐵江西段監理招標已啟動，贛深高鐵江西段計劃於本月下旬開工，2021年9月竣工，還將新建贛州西站。屆時，九江市去往廈門、深圳、廣州等地均可進入“5小時經濟圈”。

雙龍高鐵指的是福廣高鐵的龍岩到龍川段。該項目全長192.443公裏，其中福建省段長約98公裏，廣東省段長約94.743公裏。設計時速250km/h，2018年開工建設，2022年完成建設。 由於之前路線一直未定，引起了梅州各地市民的高度關注。

10月18日上午9時，中國共產黨第十九次全國代表大會在北京隆重開幕。衡水車務段組織幹部職工認真觀看了十九大開幕會，聆聽了報告，並引發強烈共鳴和熱烈反響。 衡水北站值班站長莊仲彪說，十九大報告在回顧過去五年工作中提到，“鐵路、公路。

記者21日從北京鐵路局獲悉，2017年10月25日至12月31日期間，北京東站、昌平北站、沙城站、懷柔北站將進行施工改造，部分列車臨時停運或調整區段、時間。 一、北京東站所有旅客列車停辦客運業務。

10月17日，記者從市發改委獲悉，白銀至平涼鐵路建設項目，經過積極爭取，已納入甘肅省“十三五”鐵路網規劃。鐵路建成後，直接將陝甘寧革命老區的鐵路連接，結束我市會寧縣不通火車的曆史，為改變革命老區的貧困麵貌，發展大工業，推進工業化和城鎮化創造積極條件。

去年，佛山市軌道交通4號線一期和11號線（簡稱：地鐵4號線一期、地鐵11號線）納入了近期軌道交通建設規劃。昨日，記者最新獲悉，佛山市已就這兩個地鐵項目發布了佛山市城市軌道交通4號線一期、11號線工程防洪評價專題項目（第二次招標）（以下簡稱：招標公告）。

近日，廣州火車站改造配套工程棠溪站新建項目勘察設計在廣州公共資源交易中心招標，未來棠溪站將承載廣州站大部分普鐵運輸功能。該項目擬於2017年開工，總投資約284億元。

10月18日杭州交投集團發出杭州火車西站的設計規劃方案征集公告，意味著杭州西站要開始前期工作了。按照計劃，西站有望在2018年開工建設，2022年亞運會前建成。 杭州第三大交通樞紐火車西站 現代化高鐵站落戶倉前 自從2016年7月發布了《杭州城西科創大走廊綜合交通規劃方案》。

黨的十八大以來，江蘇交通運輸係統深入貫徹落實黨中央治國理政新理念新思想新戰略，不忘初心、砥礪奮進，全麵推動江蘇交通運輸事業加快發展，全力建設人民滿意交通，真正發揮好交通運輸對經濟社會發展的基礎性、先導性作用。