年底力爭啟動地鐵2號南延線和3、6號線一期工程，明年啟動有軌電車濱水西線建設，同時新開優化常規公交30條。

沈陽市人大常委會昨天審議關於《加快創建公交都市，優先發展城市公共交通的議案》審議意見落實情況的報告。

明年計劃新開、優化30條公交線路

計劃新開、優化常規公交線路30條，推進微循環公交線路，填補新建大型居民區、產業集群區公交空白。

推進信息技術在城市公共交通領域應用，升級完成公交智能調度係統，公交車輛GPS安裝率達100%，車內視頻監控係統安裝率達100%，公交線路基本實現智能指揮調度。

加大對侵占公交專用道的整治力度，實現電子警察公交全覆蓋，保障專用路權。

不斷完善“乘車易”服務功能，擴大公交線路車載免費WiFi範圍，建設智能公交電子站牌、電子候車亭等設施。

三環內建成區高峰時段公交車隔不超過5分鍾

2018年，計劃新增、更新新能源和清潔能源公交車1115台，屆時公交車總量達到6659台，綠色公交車比例要達到86%，安排加密公交線路車隔的車輛171台，使三環內建成區高峰時段公交車隔不超過5分鍾。

加快公交優先通行設施建設，新城區在道路建設時要配套建設港灣式停靠站，老城區要結合道路改造有計劃地增設港灣式停靠站，確保明年底前建設完成139處，公交港灣設置達到20%以上。

加強公交專用道的建設和管理，專用道設置比例要提高到21.7%，高峰時段公共汽電車平均運營時速要提高到18公裏/小時以上，公共交通正點率要提高到95%以上。

地鐵2號南延線直達機場

依據此前的規劃，沈陽地鐵二號線南延線工程(全運路——桃仙機場)，北起一期工程終點(全運路站南端)，南至桃仙機場T3航站樓東側的桃仙機場站，串聯沈陽國際軟件園、全運村、市民廣場、科技園、桃仙國際機場，全長14.2千米，設桃仙大街站、高深東路站、全運三路站、市民廣場站、科技園站、航空產業園站、新航站樓站、桃仙機場站，共8站。南延線建成後與二號線一期工程貫通運營。

啟動有軌電車濱水西線建設

沈陽市將推進地鐵4、9、10號線和2號線北延線工程建設，總建設裏程96公裏，地鐵線網運營裏程將達到151公裏，軌道交通800米服務範圍麵積比例由現狀15%提升至34%。

加快完成第三輪地鐵建設規劃審批，年底前力爭啟動地鐵二號線南延線、三、六號線一期工程。

在現狀有軌電車4條線路總長60公裏基礎上，啟動有軌濱水西線建設。

有軌電車濱水西線起點在奧體中心，經長白島，終點到沈陽站。

年底前新增103.4公裏公交專用道

沈陽已經新增公交專用道168.9公裏，總裏程已達313.9公裏，年底前還將新增103.4公裏公交專用道，屆時總裏程將達到417.3公裏，設置率將由2014年底的9.85%提升至20.6%。作為配套，還會新建公交專用道電子警察抓拍係統43套，年底前還將新增50套。新建公交港灣站49處，全市公交港灣站達到128處。

此外推進公交場站建設，全市新建、改建公交樞紐站4處、公交停車場33處、公交場站麵積24.15萬平方米，公交停車場麵積由2014年底的70.71萬平方米增加至90.98萬平方米，提升28.6%，公交車進場率由2014年底的62.7%增加到79.9%，基本形成了以沈陽北站、沈陽站、龍之夢等綜合交通樞紐為核心，以五愛站、沈陽西站、全運五路公交樞紐為支撐，功能完善、規劃科學、方便出行的公交場站合理布局。

啟動建設沈陽站西廣場公交樞紐站等

公交場站建設方麵，沈陽將啟動沈陽站西廣場公交樞紐站、大通湖公交停車場建設，新建古城子、溫馨港灣、造化3處公交停車場，改建玉屏路、大溪地、工業大學3處公交停車場，新建裝配式公交首末站房30個。

推進公交候車廊建設，對全市4012處公交候車站進行整體提升改造，在25條重點街路建設475處新式候車站，替換下來的候車站填補1259處三、四級馬路空白點，對1238處候車站進行功能完善，對1040處候車站便民設施進行維修。

延時公交線路累計達到152條

2015年以來，沈陽全市新增公交線路57條(新開常規公交線路20條，新開早晚高峰公交快車線路11條，新開微循環、末端公交線路26條)，調整公交線路61條，公交線路由222條增加到279條，提升25.6%，增加線路裏程696.3公裏，填補公交空白212.4公裏，公交線路總長度由4170.6公裏增加到4866.9公裏，提升16.7%，公交車萬人保有量由13.6標台增加至16標台，提升17.6%。對58條公交線路實行夜間延時服務，延時公交線路累計達到152條。進一步加強渾南、張士、沈北與主城區的公交聯係，基本實現城市三環以內建成區公共交通站點500米全覆蓋。

5000餘輛公交車已實現免費WiFi

在沈陽全力打造的“智慧交通”體係下，已經基本建成公交應急指揮係統、公交行業調度管理對講係統、公交車總線監測係統，實現公交車輛運營的遠程監控和指揮調度。

“乘車易”手機APP軟件為市民提供多種綜合信息服務，下載量已突破130萬次。同時沈陽推進公交車載WiFi建設，全市5000餘輛公交車已實現免費WiFi上網。

新建配空調公交站務室123個

2015年和2016年全市新增、更新公交車2018台，其中，氣電混合動力新能源公交車1672台，LNG清潔能源公交車346台，下線老舊公交車1408台，年底前還將新增更新1350台，下線老舊公交車693台。屆時，公交車總量將達到6230台，綠色公交車比例由2014年底的30.6%提升至74%。

新購置的公交車增加了空調、自爆玻璃、細水霧和發動機艙滅火係統等配置，采用一級踏步的車輛底盤設計，乘車舒適度和安全性明顯改善。

此外，建立公交職工工資增長機製，職工月平均工資由2014年底的2800元提升到3438元，增長22.7%。新建的公交站務室123個，覆蓋市內91條公交線路，配備空調、衛生間和淋浴等設施，推進公交職工就餐配送製度，免費為職工提供早、午餐。(本文來自遼沈晚報)