重要進展！

地鐵8號線新機場高地鐵站房封頂。

將青島新機場、濟青高鐵、地鐵8號線、

市域快線有機組合在一起，

完工後將實現高鐵、地鐵、航空全方位換乘，

屆時將實現一小時內青島環城、

一小時內抵達濟南，

極大地方便市民出行。

地鐵8號線

北起膠州北站終點五四廣場！

這條線路可不一般，

它幾乎連接起了青島所有地鐵線，

串聯起青島主城區、紅島和膠州市，

是連接膠州北站、膠東國際機場、紅島站

和青島北站的重要紐帶工程……

10月27日，中鐵建工集團青島新機場高地鐵站房工程取得階段性勝利，圓滿完成高地鐵站房封頂，這是地鐵8號線在建站房中首個完成封頂的站房。下一步，項目部將正式轉入高地鐵站房精裝、安裝階段。

新機場高地鐵站主體工程將於今年11月底完工，濟青高鐵機場站將於2018年9月30日前全部完工。

青島膠東國際機場，這座現代化的機場，是以建設“五個一流、四個典範、百年機場”為總目標，其建設標準高、定位高，是國內首家引入高鐵、地鐵同時穿越航站樓，並在地下設站的機場，也是國內首個全通型、立體化、零換乘的綜合交通中心，青島新機場高地鐵采用並行設計，高地鐵同時並行穿越航站樓的模式尚屬全國首例。

青島新機場高地鐵站房與青島新機場同期建設，於2016年4月正式施工，並從北向南依次下穿航站樓、高架橋、GTC綜合交通中心，全部采用明挖法施工。高鐵兩台四線正線長度1850米，站房麵積73100㎡；地鐵一島兩側式站台，正線長度1031米，站房建築麵積31000㎡。

本工程將青島新機場、濟青高鐵、青島市地鐵8號線、市域快線有機的組合在一起，完工後將實現高鐵、地鐵、航空全方位換乘，屆時將實現一小時內青島環城、一小時內抵達濟南，極大方便市民出行。

青島地鐵8號線工程起自膠州北站，終至五四廣場，全長60.7公裏，串聯起青島主城區、紅島和膠州市，是連接膠州北站、膠東國際機場、紅島站和青島北站的重要紐帶工程。

該地鐵線共設車站18座，其中高架站1座，地下站17座，線路起自膠濟客專膠州北站，經膠東國際機場站、國鐵紅島站、紅島CBD、過海至青島北站樞紐，後經滄口機場沿周口路、南昌路、山東路至香港路到達五四廣場站。分別可與1、2、3、4、5、7、9、10、12、14、16號線換乘。

建成後將進一步改善紅島和膠州地區出行條件，優化交通格局，對加速紅島開發區、膠州和青島市主城區的溝通交流，帶動沿線經濟發展，實現整體騰飛具有重要意義。

亮點一：

市區—膠州一個半小時通達

地鐵8號線建成後，從膠州到五四廣場隻需要一！個！半！小！時！這速度，杠杠滴！而它也將成為連接東岸主城區和膠東國際機場的快速通道。

亮點二：

上高架、穿地下、過大海

據了解，青島地鐵8號線工程起自膠州北站，終至五四廣場，全長60.7公裏，串聯起青島主城區、紅島和膠州市，是連接膠州北站、膠東國際機場、紅島站和青島北站的重要紐帶工程。該地鐵線共設車站18座，其中高架站1座，地下站17座。

亮點三：

幾乎連起青島所有地鐵線

分別可與1、2、3、4、5、7、9、10、12、14、16號線換乘。建成後將進一步改善紅島和膠州地區出行條件，優化交通格局，對加速紅島開發區、膠州和青島市主城區的溝通交流，帶動沿線經濟發展，實現整體騰飛具有重要意義。幾乎與青島所有的地鐵線都能夠換乘。它是青島地鐵線的第一大動脈。沒有任何地鐵線能與之相比。

亮點四：

貫穿青島重要交通樞紐

地鐵8號線不僅是地鐵線的大動脈。它貫穿著青島重要的交通樞紐，線路起自膠濟客專膠州北站，經膠東國際機場站、國鐵紅島站、紅島CBD、過海至青島北站樞紐，後經滄口機場沿周口路、南昌路、山東路至香港路到達五四廣場站。

先別激動，

好消息，不止這一條吆！

↓↓

青島地鐵2號線東段試運行

下月就結束了！

今年年底

小夥伴們就能坐上這條最美地鐵

還有

擋在道路兩邊N年的地鐵圍擋也開始撤掉

開車的小夥伴們是不是要歡呼雀躍下啦~

從8月21日開始，

青島地鐵2號線東段正式進入

為期3個月的空載試運行，

計劃於11月20日結束，

待各項運行指標達標後，

預計年底載客試運營。

目前，2號線各車站的基建、裝修已經接近尾聲，售票、安檢係統也調試完畢，列車已經空載運行兩個月，年底將實現載客試運營。”青島地鐵集團工程建設分公司業主代表張慶華說，2號線東段從年初開始退路還綠，目前僅燕兒島路站、浮山所站、高雄路站還在做最後的衝刺。

2號線三大換乘站

2號線全長約25公裏，設站22座，線路起自市北區泰山路站，終至李滄區李村公園站，為東岸城區西南—東北向的骨幹線路。

其中，李村站、五四廣場站是地鐵3號線和2號線的換乘站，苗嶺路站是2號線和11號線的換乘站。

2號線，逛吃逛吃，牛！

今年年底，2號線東段通車後，將在李村站和五四廣場站實現與3號線換乘，從而為嶗山、李滄、市南等區域之間搭建起便捷的軌道出行線網。

台東商圈、香港中路商圈、李村商圈

分分鍾串聯起來！

接下來

自帶美食雷達的小編就為大家盤點一下

2號線周邊的吃喝玩樂吧！

泰山路站

“燒烤一條街”

泰山路是傳統的燒烤一條街，這裏有不少老字號。電烤、炭烤，微波爐烤，應有盡有，而且經濟實惠。

台東站

“吃貨的天堂”

台東站不光是路邊的小吃攤，還有上百家不同的餐飲小店，以及各大商場，到了晚上還有熱鬧夜市一條街。

地鐵8號線厲害了 幾乎串起青島規劃的所有線路

芝泉路站

“幽靜古寺”

這裏距離各大商業圈都不是很近，卻是就在湛山寺的腳下，青燈古佛，淼淼禪音，也算是市區中獨特的一景了。

五四廣場站

“地標式建築”

五四廣場，青島地標式建築，靠近萬象城。每年旅遊旺季的時候，這裏的人簡直不要太多哦！即使是在平日裏，這兒也是本地居民納涼散步的好去處。

注：2號3號兩條地鐵線均在此有站點。

燕兒島路

“文藝小館+商圈中心”

佳世客，麥凱樂，書城，還有各種各樣的咖啡店，電影院，獨立文化體驗館。簡直是文青小資的天堂。

高雄路站

“日韓料理一條街”

有不少有名的日韓料理店。還有一些異國料理和獨立精致的小門頭。

海安路站

“最美櫻花街”

海安路這裏每年到了春天就變成了通向大海的櫻花大道，當真的是麵朝大海，春暖花開。

啤酒城站

“距離石老人最近的地方”

這裏靠近金獅廣場，金鼎廣場，還有距海邊最近的美術館，石老人浪漫的日出和沙灘更是引人入勝。

李村站

“李滄區的中心”

李村的維客，銀座，樂客城金三角地段，這繁華程度，已經不輸台東了。

注：2號3號兩條地鐵線均在此有站點。

目前青島同時在建的已有6條地鐵線，

2號線、11號線將於2017年通車；

6號線一期工程環評已通過專家評審，

工程定於2017年開工，

2021年建成試運營。(本文來自青島新聞網房產)