8月28日，記者從靖黎高速公路建設協調指揮部了解到，該項目已做好土地報批、勘察設計、線路鑽探、征地拆遷、工程建設等前期工作，將於11月全麵開工建設，較早前計劃提前了1個月。
靖州至黎平（湘黔界）高速公路是湖南省武(崗)靖(州)高速公路向西部延伸的一條出省大通道，該項目已列入省“十二五末”高速公路規劃，是省政府確定的重點項目。項目主線路線起於靖州縣城東，新建信衝互通，折西南方向布線，沿靖州縣城南側新建靖州南互通，隨後路線向西北延伸，沿G356走廊布線，經渠陽鎮、藕團鄉、平茶鎮，終點止於湘黔界的界牌，與貴州省境內高速公路相接，路線全長56.94公裏，總投資51.83億元，設計車速100公裏/小時，路基寬24.5米，設計荷載公路-I級，路麵為瀝青砼路麵，路線設互通三處（信衝互通、靖州南互通、藕團互通），互通收費站2處，主線設收費站、服務區、養護工班、監控、管理、路政中心和交警基地各1處。
靖黎高速公路建設協調指揮部辦公室主任劉文軍告訴記者，目前已做好靖黎高速公路建設準備工作，製定了《靖黎高速公路征地拆遷總體工作方案》和《靖黎高速征拆補償實施細則》，固定了全線現狀影像，完成特種經濟林初步調查，成立了建設協調指揮部，各鄉鎮（便民服務中心）也成立了協調領導小組。同時，還組織精幹力量開展全線的巡查工作，消除搶建、搶種、搶葬等影響高速公路建設的行為，做好沿線群眾思想工作，配合施工單位進場開展線路鑽探。
下一步，靖黎高速公路建設協調指揮部將先期對第一標段（文峰塔至鋪口紅旗村段）紅線開挖紅線邊溝，開展實物量調查工作，力爭在9月份完成施工單位三個標段項目部、攪拌場、棄土場、施工便道的選址，並完成臨時用地的國土、林地審批工作。10月份完成三個標段施工項目部建設，全麵開展征地拆遷安置補償工作，確保在11月份正式開工建設。
據四川省交通運輸廳消息，今年1至6月，全省公路水路交通建設完成投資1445億元，同比增長27%，創曆史新高，相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，22日，隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出，津興鐵路（天津至北京大興國際。
6月9日，在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中，直徑15．53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出，標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日，由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段（以下簡稱宜金段）關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸，5月27日0時，曆時1200餘天的持續奮戰，由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車，結束兩岸。
