9月20日省交通運輸廳黨組書記、廳長周海兵前往婁底調研龍琅高速公路建設進展情況。婁底市政府、省高速公路集團有限公司、湖南路橋建設集團有限公司及廳機關相關處室負責同誌參加調研。
周海兵一行實地調研了龍琅高速第三合同段預製場和東方紅隧道建設情況,聽取項目負責人對項目建設情況的匯報,對現場施工組織、場地提供、工程推進及施工過程中存在的問題進行詳細了解,並就推進過程中存在的困難問題進行現場辦公。
龍琅高速起於漣源市龍塘鎮,終點位於新化縣琅塘鎮,全長73.775公裏,為長韶婁高速的西延線。主線采用四車道高速公路標準建設,設計速度100公裏/小時,路基寬度24.5米,全線設互通式立體交叉8處,匝道收費站6處,服務區2處、隧道管理所2處,養護所2處,交警中隊1處,路政中隊1處。
周海兵在詳細聽取了相關情況匯報後,肯定了項目在當地政府部門和各有關單位的全麵統籌和支持下所取得的階段性成績,要求下一步要繼續堅定信心,明確思路,製定目標,迎難而上,確保按預期目標順利通車。
周海兵強調,當前,項目建設已進入攻堅期,各單位要進一步明確目標,統一思想,樹立大局意識、協作意識,加強溝通、緊密協調、做好對接,及時研究解決項目推進中遇到的困難和問題。要繼續保持攻堅克難的工作態勢,吃透、把握政策,依法依規解決製約項目推進的難題;項目沿線地方政府要積極協調、掃除障礙,創造良好的施工環境,確保按期完成項目建設任務。
據四川省交通運輸廳消息，今年1至6月，全省公路水路交通建設完成投資1445億元，同比增長27%，創曆史新高，相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，22日，隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出，津興鐵路（天津至北京大興國際。
6月9日，在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中，直徑15．53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出，標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日，由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段（以下簡稱宜金段）關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸，5月27日0時，曆時1200餘天的持續奮戰，由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車，結束兩岸。
