9月18日，由靖安縣人大常委會主任陳基先帶隊的30多名靖安縣省、市、縣三級人大代表來到靖安國道G353鐵門塹地質災害治理現場和鐵門塹隧道工程施工現場，對項目建設情況進行調研。靖安公路分局及G353項目部相關負責人陪同調研。
代表們首先來到鐵門塹地質災害治理現場，一邊仔細查看現場治理情況，一邊聽取了靖安公路分局負責人對整個災害治理過程的介紹，對靖安公路分局對如此大型地質災害的治理過程表示滿意。
在國道G353鐵門塹隧道工程進口施工現場，各位人大代表詳細查看和聽取了該項目的規劃、設計、工程進度和施工質量等相關情況介紹，對參建單位當前所做的工作表示充分的肯定。代表們認為：國道G353鐵門塹隧道的建設，縮短了近15公裏的路程，規避了路彎坡陡、容易引起滑坡塌陷的路段。對於開發中源、羅灣、高湖等鄉鎮旅遊資源和當地群眾的便捷出行都具有非常重要的意義。這一重大公路項目的建設，積極響應了靖安人民群眾的強烈呼聲和美好願望，也將直接對帶動當地的經濟發展起到積極的推動作用。
據四川省交通運輸廳消息，今年1至6月，全省公路水路交通建設完成投資1445億元，同比增長27%，創曆史新高，相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，22日，隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出，津興鐵路（天津至北京大興國際。
6月9日，在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中，直徑15．53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出，標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日，由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段（以下簡稱宜金段）關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸，5月27日0時，曆時1200餘天的持續奮戰，由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車，結束兩岸。
