10月15至18日，省廳組織廳機關相關處室、省建管局、省公路局、玉樹公路總段、玉樹公路路政執法支隊、玉樹州交通運輸局及特邀相關專家赴S308線玉樹至曲麻萊、曲麻萊至不凍泉、S224線治多經雜多至囊謙公路工程進行竣工驗收。
竣工驗收分綜合組、路基組、橋隧房建組、路麵交安組、內業資料組，現場查看了三個項目的工程實體，並認真查閱了竣工驗收相關資料，聽取了各參建單位的總結匯報。經審議，竣工驗收委員會一致同意通過S308線玉樹至曲麻萊、曲麻萊至不凍泉、S224線治多經雜多至囊謙公路工程竣工驗收，正式移交管養單位。
竣工驗收委員會一致認為，一是S308線玉樹至曲麻萊、曲麻萊至不凍泉、S224線治多經雜多至囊謙公路自交工至今在三年的試運營期間得到了沿線地方政府、社會各界和群眾的大力支持，凝結了各級領導、有關單位和全體參建人員的心血和汗水；二是各單位恪盡職守、加強管理、責任到位，為項目建設做出積極貢獻；三是注重生態環保建設，將“綠水青山就是金山銀山”的環保理念融入公路建設各環節、全過程中，為保護“中華水塔”做出了積極貢獻。
以上三條公路是《青海省幹線公路網規劃》“六縱九橫二十聯”中“橫八”和“縱五”的重要組成部分，是我省“十二五”期間的重點工程項目，也是連接玉樹市、曲麻萊縣、治多縣、雜多縣、囊謙縣的重要通道。S308線玉樹至曲麻萊、曲麻萊至不凍泉公路南接G214線，北與G109線相連，是玉樹抗震救災的生命線，全長525.536Km;玉曲公路於2012年7月開工建設，曲不公路於2013年8月開工建設，均於2016年10月通過交工驗收；S224線治多經雜多至囊謙公路工程是青海省“十二五”期間幹線公路網規劃中縱五的最末一段，全長440.998Km，該項目於2013年5月開工建設，2016年11月通過交工驗收。
三個項目的建成，極大提高了玉樹地區抗災和公路保通能力，為推動三江源地區資源開發、旅遊事業發展和促進藏區民族團結社會穩定做出了積極貢獻。(本文來自路橋網)
據四川省交通運輸廳消息，今年1至6月，全省公路水路交通建設完成投資1445億元，同比增長27%，創曆史新高，相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，22日，隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出，津興鐵路（天津至北京大興國際。
6月9日，在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中，直徑15．53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出，標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日，由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段（以下簡稱宜金段）關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸，5月27日0時，曆時1200餘天的持續奮戰，由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車，結束兩岸。
