11月21日，隨著架橋機將北湖特大橋最後一片30米長、75噸重的預製T梁精準拚裝到位，東四環線高速公路北湖特大橋主橋順利實現全橋貫通，為東四環線項目“年底主線貫通”奠定了堅實基礎。
北湖特大橋作為東四環線高速公路2座特大橋之一，全橋跨越北湖，橋長2.2Km，橋寬41m，設計時速100Km/h，全橋共1314榀預製T梁，從2018年9月25日第一榀T梁架設，到2019年11月21日完成最後一榀T梁的架設，共曆時422天，比原定計劃完成時間節點提前了9天。
東四環線高速公路起於福銀高速武漢繞城段北湖樞紐互通，北接四環線青山長江公路大橋段，主線全長8.182公裏，雙向8車道，全線共設3座互通立交、2座特大橋，是四環線高速公路項目最晚開工建設的一段，對四環線畫圓起著重要作用。
據四川省交通運輸廳消息，今年1至6月，全省公路水路交通建設完成投資1445億元，同比增長27%，創曆史新高，相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，22日，隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出，津興鐵路（天津至北京大興國際。
6月9日，在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中，直徑15．53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出，標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日，由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段（以下簡稱宜金段）關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸，5月27日0時，曆時1200餘天的持續奮戰，由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車，結束兩岸。
