11月22日16時18分，合（川）安（嶽）高速公路重慶段涪江特大橋左幅連續梁順利完成中跨合龍段混凝土澆築，這標誌著涪江特大橋作為全線控製性工程的又一施工節點按期完成。
涪江特大橋110米跨連續梁的順利合龍，為接下來的190米連續剛構施工積累了寶貴經驗，為該段預製T梁的架設打開了運輸通道。
涪江特大橋位於潼南區桂林街道八角村，橋梁共12聯，全長1941米，為跨涪江、三塊石運河及道路而設，是合安高速公路控製性工程之一。上部結構采用懸澆連續梁、連續剛構、先簡支後連續和簡支橋麵連續T梁；橋梁以中跨110米連續箱梁形式跨越運河及兩岸既有鄉道，一聯三跨，跨度布置為62+110+62米。
為確保該連續梁能夠按照既定節點順利合龍，合安高速土建五標項目部精心組織、科學管理，克服安全風險和施工困難，積極完善連續梁施工方案和安全技術方案，加強對現場作業人員的培訓指導。
合安高速公路是重慶城市提升交通建設“三年行動計劃”高速公路項目之一，全長95公裏，是成渝經濟圈的一條重要通道，是連接成都天府新區和重慶兩江新區、成都天府國際機場和重慶江北國際機場最便捷快速的直達通道。
據四川省交通運輸廳消息，今年1至6月，全省公路水路交通建設完成投資1445億元，同比增長27%，創曆史新高，相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，22日，隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出，津興鐵路（天津至北京大興國際。
6月9日，在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中，直徑15．53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出，標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日，由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段（以下簡稱宜金段）關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸，5月27日0時，曆時1200餘天的持續奮戰，由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車，結束兩岸。
