近日，記者在太平鄉看到，攀大高速公路第九標段正在鋪築瀝青油麵試驗路，這標誌著攀枝花至大理(四川境)高速公路項目路麵合同段在疫情防控期間已進入規範有序複工階段，也為即將而來的大規模施工作業打下堅實的基礎。
據了解，攀大高速路麵分部負責攀大高速路麵合同段全長約38.29km，項目起點位於攀田高速總發樞紐互通附近，向西穿中壩特長隧道、經中壩鄉(設中壩互通)、轉向西北穿寶鼎1、2號特長隧道、經大壩村，在太平鄉大壩村灰窩設T型樞紐與麗攀支線相接，後設主線收費站後進灰窩隧道，止於川滇省界灰子卡附近的灰窩。在當前防疫複工的特殊時期，攀大高速項目經理部路麵分部為盡早完成施工任務，將科學防疫與規範複工作為現階段工作的重中之重。經過前期精心籌劃，路麵分部開始對AC-20C瀝青混凝土下麵層試驗段進行鋪築。
施工現場，路麵分部專門組建了以大型瀝青攤鋪機為核心，並配置相應數量加裝環保除煙裝置的雙鋼輪壓路機及自動噴油膠輪壓路機的機械化油麵作業班組，確保工程施工質量；項目管理人員、測量組、施工組、質監組、安全及後勤保障組人員在項目班子的指揮下合理分工、各司其職。經過四個小時的嚴謹施工，各項數據經實驗檢測均滿足設計及規範要求。(本文來自路橋網)
據四川省交通運輸廳消息，今年1至6月，全省公路水路交通建設完成投資1445億元，同比增長27%，創曆史新高，相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，22日，隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出，津興鐵路（天津至北京大興國際。
6月9日，在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中，直徑15．53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出，標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日，由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段（以下簡稱宜金段）關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸，5月27日0時，曆時1200餘天的持續奮戰，由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車，結束兩岸。
