3月10日，在莆炎高速福州段的施工現場，攤鋪機、壓路機、運輸車等設備和20多名工人正在緊張施工中，攤鋪機將瀝青混凝土攤鋪在路麵上，數台壓路車來回碾壓，現場機械轟隆作響，各工序緊密銜接、有條不紊。
據悉，福建莆田連接湖南炎陵的國家高速公路將進一步打通該省西向出省通道，其中福州段經永泰縣梧桐鎮、嵩口鎮、長慶鎮、蓋洋鄉，為雙向6車道，時速達100公裏。莆炎高速福州段將於今年9月前建成通車，屆時福州主城區前往嵩口古鎮可縮短半小時，隻要1小時10分鍾。
據了解，受到疫情防控的影響，莆炎高速公路福州段的建設春節期間一度基本停工。
“時間緊，任務重，我們采用包車、專列的方式，點對點運輸包車從外地接回400餘人，進場後全數進行核酸檢測，同時駐地及施工場地采取封閉式管理，確保在疫情防控到位的同時，也迅速投入複工複產。截至目前，拋丸、隔離柵、綠化、水穩、瀝青鋪設等工點已全部複工，達到正常規模化施工水平。”福州莆炎公司負責人說道。
據介紹，在福建省高速公路建設總指揮部（以下稱“省高指”）的指導和大力協調下，為各項目籌集了30.8萬隻口罩等防疫物資，確保充足供應，同時各項目也通過“點對點”運輸包車130趟2700餘人次。截至3月10日，福建全省12個在建高速公路項目578個工點實現全麵複工複產，參建人數近20000人，人員返崗率達100%，達到全負荷生產狀態。(本文來自路橋網)
據四川省交通運輸廳消息，今年1至6月，全省公路水路交通建設完成投資1445億元，同比增長27%，創曆史新高，相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，22日，隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出，津興鐵路（天津至北京大興國際。
6月9日，在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中，直徑15．53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出，標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日，由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段（以下簡稱宜金段）關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸，5月27日0時，曆時1200餘天的持續奮戰，由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車，結束兩岸。
