3月10日，經過國家相關部門批準，寧夏交通部門克服疫情影響開始對烏瑪高速公路寧夏段啟動複工建設。烏瑪高速公路寧夏段縱貫騰格裏沙漠，是中國第一條穿越沙漠腹地的高速公路。
據了解，烏瑪高速公路起點位於內蒙古自治區的烏海，終點止於青海省瑪沁，途經內蒙古、寧夏、甘肅、青海四省區，青銅峽至中衛段工程是國家和寧夏回族自治區“十三五”規劃內的重點公路交通項目，主線全長122.9公裏，投資概算79.4億元人民幣，建設工期四年。
烏瑪高速公路是中國西北地區重要的東西交通通道，對推進絲綢之路經濟帶建設，深入實施新一輪西部大開發戰略，完善國家高速公路網絡，改善區域交通條件，都有著積極的作用。(本文來自路橋網)
據四川省交通運輸廳消息，今年1至6月，全省公路水路交通建設完成投資1445億元，同比增長27%，創曆史新高，相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，22日，隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出，津興鐵路（天津至北京大興國際。
6月9日，在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中，直徑15．53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出，標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日，由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段（以下簡稱宜金段）關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸，5月27日0時，曆時1200餘天的持續奮戰，由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車，結束兩岸。
