4月3日，重慶市2020年首輪新基建項目集中開工視頻聯線活動舉行。同日，武隆至貴州道真高速公路項目開工。武隆區委書記黃宗華在武隆分現場參加活動，並與主會場視頻聯線。
黃宗華表示，武隆至貴州道真高速公路項目開工，充分體現市委、市政府對渝東南片區經濟社會發展的高度重視和關心支持。武隆區將認真落實市委、市政府部署要求，全力支持配合推進征地拆遷和工程建設，切實服務保障這條交通大動脈如期建成投用。
據了解，武道高速項目為《重慶市高速公路網規劃（2013-2030年）》“三環十二射七聯線”中第四聯線墊江－豐都－武隆－貴州道真省際通道的南段。該項目起於G65包茂高速渝湘段接線的斑竹林樞紐互通，接規劃的墊豐武高速，止於渝黔省界子母岩隧道。路線全長約35公裏，全線設置橋梁29座、隧道14座、互通式立交5座、服務區1座（與石橋互通合設）。采用雙向四車道高速公路標準建設，橋隧比例約88%，工可批複總投資約78億元。
武道高速建成後，武隆至道真車程時間將由原來的100分鍾，縮短到40分鍾以內，將打通渝黔大武陵山區南向縱貫線，構建起渝東南、渝東北連接貴陽高速的大通道，對於促進全市“一區兩群”協調發展、拓展成渝地區雙城經濟圈南向連接通道有著重要意義。(本文來自路橋網)
據四川省交通運輸廳消息，今年1至6月，全省公路水路交通建設完成投資1445億元，同比增長27%，創曆史新高，相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，22日，隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出，津興鐵路（天津至北京大興國際。
6月9日，在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中，直徑15．53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出，標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日，由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段（以下簡稱宜金段）關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸，5月27日0時，曆時1200餘天的持續奮戰，由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車，結束兩岸。
