近日，為搶抓上半年雨季難得的晴好天氣，長益擴容公司科學謀劃，督促路麵施工單位搶抓晴天開啟24小時輪班施工模式，在確保安全和質量的前提下，全力加快路麵施工進度，以為後續交安、機電工程提供工作麵，為全線提前建成通車奠定堅實基礎。
據了解，長益擴容工程於2018年4月全麵開工建設，批複工期三年，原計劃2021年4月全線建成通車。長益擴容公司去年通過推廣裝配化施工、加大人員設備投入、增設7處梁場、開啟24小時不間斷輪班作業等有力措施，推動項目整體工程進度較原計劃提速20%。
今年，長益擴容工程全線各施工單位克服疫情帶來的各種困難，於2月10日正式複工複產，並通過強化防雨措施、搶抓晴天24小時施工等有力舉措，有力推動了路麵、房建等後續工程施工進度。
目前，長益擴容工程全線土建路基、橋梁、隧道工程已完成99%以上，路麵工程已完成68%，房建、交安、機電等後續工程正在緊張推進，項目有望於今年8月底提前8個月建成通車。
據四川省交通運輸廳消息，今年1至6月，全省公路水路交通建設完成投資1445億元，同比增長27%，創曆史新高，相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，22日，隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出，津興鐵路（天津至北京大興國際。
6月9日，在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中，直徑15．53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出，標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日，由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段（以下簡稱宜金段）關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸，5月27日0時，曆時1200餘天的持續奮戰，由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車，結束兩岸。
