近期，隨著複工複產不斷推進，玉楚高速TJ-9標合同段，在做好複工人員疫情防控工作的基礎上，以科學謀劃、精心組織為抓手，迅速掀起大幹快上的施工熱潮，確保工程建設順利推進。
日前，走進玉楚高速浦貝樞紐立交TJ-9標合同段施工現場，各工地機聲隆隆、一片繁忙景象。兩台工程車正把長30米重90噸的預製T梁運往施工現場，工人們正在綁紮T梁鋼筋，進行鋼筋焊接，準備T梁吊裝,大橋施工現場，塔吊正在吊裝作業……施工現場井然有序。
據玉楚高速(易門段)TJ-9標生產副經理劉瑞林介紹，因為受疫情影響，工程進度比原計劃推遲了一個月，為確保工程按質按時完工，項目部在做好防控疫情的同時，根據工程項目的特點、難點，精心謀劃組織，科學調配施工人員和設備，提高施工進度，確保不誤工期。
玉楚高速(易門段)TJ-9標生產副經理 劉瑞林：由於疫情影響，我們根據施工特點增加設備、調整人員配備，目前進場施工人員達932人，已經正常施工，產能已經達到2019年高峰期的產能，進度基本上達到原先的合同工期，與工程的預計進度計劃基本吻合。
截止4月15日，玉楚高速(易門段)TJ-9標合同段工程橋梁下部結構完成82%，隧道完成62%，預製梁完成20%，工程建設正有序順利推進。
玉楚高速公路(易門段)全長48.688公裏，設計時速100公裏每小時，路基寬度26米，工程概算投資約20億元。主要工程為橋梁21231米、隧道工程24190米、路基土石方1201萬方、涵洞57座、立交互通4處，服務區1處。工程建設共分7個標段，分別由中國中鐵下屬的7家施工單位承建。項目建設於2月24日開始複工，目前已全部恢複生產。
據四川省交通運輸廳消息，今年1至6月，全省公路水路交通建設完成投資1445億元，同比增長27%，創曆史新高，相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，22日，隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出，津興鐵路（天津至北京大興國際。
6月9日，在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中，直徑15．53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出，標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日，由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段（以下簡稱宜金段）關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸，5月27日0時，曆時1200餘天的持續奮戰，由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車，結束兩岸。
