【每周話題】掘金利器？深度剖析移動破碎篩分設備市場蘊藏的機遇與風險

【中國路麵機械網 原創報道】【前言】在工程機械行業，移動破碎篩分設備（以下簡稱：移動破）算得上一個另類的存在：它的利潤之高，回報之快令人羨慕；它的風險之高也令許多人望而卻步。用深不可測來形容它也許並不恰當，但用變化莫測倒有幾分貼切。在有的人眼裏，它是造就富翁的聖殿，在另一部分人眼裏，它是吞噬財富的怪獸……在傳統工程機械行業麵臨轉型升級的關口，移動破行業以其較大的發展前景及較高投資回報比，成為許多行業人士優先選擇的目標。然而，移動破碎機不僅投入大，而且具有較高的準入門檻，移動破行業有什麽特點？到底值不值得投資呢？本期【每周話題】從用戶的角度解析移動破碎機市場，希望能給廣大想進入移動破行業的機友提供一些幫助。

迅速增長的移動破碎篩分市場

如果要評選近幾年發展最快的行業，移動破碎篩分行業無疑要算其中的一個。2018年國內外各品牌履帶移動破碎篩分機在國內的銷量總和近千台，2019年市場銷量便突破了2000台，整整翻了一番！而自2016年以來這個行業每年均以翻番的速度迅猛增長，其發展速度令人驚歎不已。如此火爆的市場也吸引了大批客戶的進入。

從2016年以來，移動破碎篩分市場每年均以翻番的速度迅猛增長

我國基礎建設每年消耗的砂石等原材料達數十億噸，大部分都是通過建築垃圾、尾礦處理等產生的再生資源。而這些原料的再生利用便需要用到移動破碎篩分設備。履帶移動破碎機進入中國的時間可以追溯到上個世紀90年代，第一台芬蘭美卓METSO履帶移動顎式破碎機進入中國水電建設係統。2010年以前國內市場上銷售的履帶移動破碎篩分機全部為進口品牌，銷量僅以個位數計算。2010-2016年間國內市場每年總容納量都在以兩位數緩慢增長。2016年隨著國家對環保的加強以及對中小型礦山的嚴格治理，履帶移動破碎篩分機的春天才真正到來！

據安徽華振工程機械科技有限公司總經理張光華介紹，目前國內移動破市場處於較混亂的發展狀態。其“亂”體現在兩個方麵：一是從移動破碎機生產供應商來說水平參差不齊。除了進口高端品牌定位比較清晰以外，國內大多數品牌定位比較模糊，走的是生產型的老路；二是客戶群體相對比較混亂。移動破市場大概分為兩類客戶：一類是擁有項目的優質客戶，另一類是跟傳統的路麵和挖掘機用戶一樣選擇的是租賃運營路線。他強調，後一種用戶生存狀況相對較差。他們從其他行業轉型而來，對行業缺乏了解，專業性不強，走的大多是低價競爭、低價加工的路線。

正在作業的移動破碎機

移動破領域的資深從業者李業發認為，進入移動破市場的從業人員及參與者，不一定局限於與石料打交道、參與石料加工，或是關注砂石市場的人，還有更多是手上有資源、有人脈的人。他進一步補充道：“目前就我所接觸的客戶來看，大多都不是從事與地材生意和沙石業務領域的老板。他們從事瀝青站運營時，由於受到政策的影響，才關注到砂石骨料的市場和原料的供給。”李業發專注於移動破品牌運營十多年，對移動破市場有深刻了解。

作為美斯達連續三年的銷售冠軍，張光華曾經服務過多個進口品牌，親眼見證了國外移動破碎篩分設備在中國市場的成長過程，“那時大多數人根本不知道移動破碎機怎麽應用，也不知道它的應用成本有多高；其次，那時國內幾乎是固定破的天下，固定破的價格相對較低，移動破價格高很多，幾乎沒有人敢應用。”國外移動破生產廠家抓住城市建築垃圾的處理和爆破為介入點，提出的口號是“建築垃圾的資源再利用”，從而逐漸打開了國內移動破市場。

此外，他認為不是每個人都適合進入移動破碎行業，它有較高的行業門檻：一是資源門檻，就是項目資源和社會資源，這是最主要的門檻。如果手中有政府拆遷項目，就能夠快速介入；二是雄厚的資金實力；三是較強的行業影響力。如果這些條件都不具備，他建議那些想轉型移動破的用戶不要盲目進入，否則很有可能會讓你血本無歸。

多元發展 拓展更大的發展空間

作為一名成熟的路麵用戶，羅敏峰做出進軍移動破碎市場的決定，顯然並不是一時心血來潮。早在五年前，羅敏峰便有進軍移動破市場的想法，當時覺得條件不夠成熟，他暫時放棄了這一想法，而是將主要精力投入到了路麵銑刨行業。在隨後的幾年間，羅敏峰雖然一直從事路麵施工，但從來沒有放鬆過對移動破市場的關注。

大型移動破碎篩分機站

這次重新做出進軍移動破市場的計劃，羅敏峰坦言，並不是因為生意不好想要轉型；而是出於不要把雞蛋放在同一個籃子裏的想法。羅敏峰深知，世界上沒有常青的事業，路麵機械行業也是如此。要想實現可持續發展，必須堅持多元化的發展策略。五年前雖然有意進入移動破行業，但那時剛選擇路麵銑刨行業，一心不能多用，便決定把路麵銑刨行業做精做透再說。如今在路麵銑刨行業算是小有成就，而且積累了一定財富，正是進入移動破行業的好機會。

不止羅敏峰，在工程機械行業摸爬滾打多年的徐龍森也有這個想法。徐龍森來自山東鄆城，是山推在北京市場的大客戶之一，目前擁有11台推土機，8台挖掘機，還有5台渣土運輸車，去年12月份他便訂購了一台移動破碎機預先交了訂金，本來打算開年後就提機，因受新冠肺炎疫情的影響，他暫時推遲了提機的計劃，想等一段時間再說。他購買移動破碎機的目的是為了實現差異化的發展。在他看來，傳統工程機械行業早已過了暴利時代，如果繼續堅持傳統的經營方法，必然會被時代所淘汰。而隨著時代的發展，國家對環保的高度重視，固廢處理及可再生材料行業擁有巨大的發展空間使他看到了希望，萌生了向移動破行業轉型的想法。

從路麵施工到移動破碎領域：成功轉型有絕招

在移動破碎行業，有許多是從其他行業轉型過來的用戶，其中尤以路麵用戶居多。安徽祖強工程建設有限公司總經理陳偉便是成功轉型的代表。

大型移動破碎機聯合作業現場

陳偉2016年進入移動破碎行業，現有各類移動破碎篩分設備17台套，包括時產150噸左右的反擊破、篩分整套設備7套；時產200噸左右的反擊破、篩分整套設備4套；時產280噸左右的鄂破、圓錐、篩分硬岩設備6套等，是當地有名的大客戶。進入移動破市場之前，陳偉在路麵行業幹了九年，這為他後來進入移動破市場奠定了良好基礎。

陳偉轉型的原因與其他人如出一轍。他回憶道，2016年當他剛進入移動破碎市場時，正值國內移動破處於剛剛起步階段，移動破碎機應用得還很少。而近幾年由於國內對環保的高度重視和資源再生利用的強大需求，使移動破市場呈現方興未艾之勢。

2016年陳偉購買的第一套移動破碎機幫中交一公局等單位在安徽、廣東等地加工碎石。雖然由於場地占用麵積小，組裝速度快，產量和固定式破碎機相差不大，但其移動便捷靈活等優勢是固定式破碎機完全比擬不了的。業主單位對這種產品非常認可。通過該標段的工程起到了示範效果，推動了移動破碎機在該地區的應用與普及。2017年他又相繼購買了第二套、第三套移動破碎機。

在他看來，移動破碎與路麵施工行業有著很大的差別，主要體現在設備沒有飽和、回款速度快、回報率較高。他指出，用的上碎石和機製砂的地方幾乎都可以使用移動破碎。進入移動破碎行業以來，他也栽過跟頭，但由於有近十年的路麵施工運營經驗，往往能在困難時期做出正確決策，降低資金占用的風險，並依據情況進行快速補救。他認為，這與他之前從事的傳統工程機械的經驗有很大關係。

藍海or紅海？

移動破行業在我國起步較晚，隨著國家對環保和可再生資源利用的高度重視，使以再生石料破碎為主體的移動破行業成為一個熱門行業。建築垃圾市場、固廢處理、城市拆遷等項目為我國基建市場提供了源源不斷的再生原料，促進了移動破行業的興起與繁榮。

在大多數人眼中，移動破碎篩分機仍然是一片藍海市場

柳工（常州）礦山機械有限公司礦山機械營銷公司營銷總監（破碎篩分設備）卜華軍：未來三到五年內，移動破市場屬於一個增量市場。原因主要有：一是國家發展的三駕馬車，這兩年基礎建設的作用尤為突出，項目需求帶動骨料市場的快速發展，同時石料的溢價空間讓市場有了更多的利潤；二是目前骨料市場的供需不平衡導致生產企業想短期內滿足市場需求，或者場地內部不具備增加固定生產線的條件，客戶會使用移動生產線作為補充；三是國家推行的綠色礦山政策和管理的嚴格，市場將更多地關注棄土棄石的加工利用和建築垃圾的再生利用，這為移動破碎產品提供了一個廣闊的市場。

安徽華振工程機械科技有限公司總經理張光華：目前移動破碎還是一個很好的增量市場，隨著政府的資源管控和建材礦山的資源整合，都需要采取臨時生產加工方式；全國白改黑項目的陸續開展為移動破提供了巨大的原料需求；城市拆遷、淘汰落後產能、隧道洞渣的現場利用等，為移動破提供了巨大的發展舞台。

安徽祖強工程建設有限公司總經理陳偉：移動破按現在市場行情看我認為是藍海市場。移動破碎品牌很多，新用戶在選擇品牌時，要考慮設備廠家能不能對應自己的工況、後期的服務、廠家的規模等，不能一味的看價格高低。

羅敏峰：移動破行業是在固定破碎管理比較嚴的情形下，適應國家環保需求，推進資源再生利用而產生的一個行業，現在其內部競爭也非常激烈。我相信過不了幾年，它也和挖機一樣會出現產能過剩的矛盾。目前市場有點有價無市，需要政府出台政策進行引導，在經濟比較發達的地區多一些，主要分布在廣東及深圳等地。礦山屬於不可再生資源，不會讓你隨隨便便去破，搞得不好，就是盜采國家資源，從這一塊兒來說，是任重而道遠。

李業發：中國的移動破發展至今，目前應該處於紅海市場，因為有相當規模的一些品牌，如凱瑞特、美斯達、桂潤等等已經形成了市場的初期積累，正是各個品牌要修煉內功、建立渠道的時候了，市場價格也是到了刺刀見紅的時候了。

在采訪中，大部分人認為移動破仍然是一個藍海市場，因為無論是在建築垃圾還是尾礦處理等方麵還有巨大的發展空間，且適應了我國發展綠色經濟、循環經濟的總體需求，對可再生資源的循環利用是一件功在當代利在千秋的大業。一部分人認為是一個紅海市場，主要原因是市場缺乏監管，內部競爭激烈，產品參差不齊等。總體而言，移動破行業是一個有潛力的藍海市場，但競爭已經相當激烈，且發展形勢並不明朗，未來如果不加強引導，很有可能轉入紅海市場，這將是大多數人不願看到的局麵。

移動破碎行業的未來發展趨勢

卜華軍表示，移動破碎可以快速解決供需不平衡的矛盾問題，利用時間來獲得最大的利益，同時也作為固定破一個很好的補充。從國外經驗來看，移動線如果達到破碎市場30%左右的市場份額，這是一個巨大的且快速提升的市場。他認為，麵對市場需求的變化和國家建設的強度，未來三到五年內，中國移動破碎篩分產品將迎來一個高速發展的契機。

大型移動破碎篩分機站聯合作業場景

張光華非常看好移動破未來的發展前景，他表示，我國移動破目前還隻是處於簡單的廢料處理階段。未來會進入細分的物料處理市場，分工會越來越細，協作會越來越密切，會需要更多的設備與投入。

陳偉表示，據他觀察未來移動破市場還有更大的提升空間。其理由是國家對環保的重視力度會越來越大，城市拆遷、可再生資源的回收利用等給移動破提供了巨大的生存空間。

李業發認為大家在關注移動破時不能隻關注它的增量市場，還應關注它的後市場。他指出，移動破隻是固廢處理的一小部分，固廢裏麵的處理設備還有很多種，像破碎篩分、浮選磁選等等。應該深耕移動破碎市場，做強做大企業品牌，提升產品的科技含量，推動中國的固廢市場真正走向藍海市場。

關於“移動破”的這些知識你了解多少！

移動破主要生產廠家

移動破進入中國市場雖然時間並不長，最早是美卓設備使用在中資企業的海外項目上，但由於國家政策的推動，使其趕上了一個好時候。

國內移動破市場雖然起步較晚，但經過近十年的發展，競爭已相當激烈。據了解，目前國內移動破碎機年銷量為1000多台，主要品牌有十多個，大小生產企業上百家。

移動破市場主要進口品牌：

進口品牌進入中國市場較早，產品相對成熟，應用舒適度和自動化程度較高，對駕駛人員的素質有較高要求，國內產品與進口產品存在較大差距。進口品牌主要有克磊镘、美卓、山特維克、凱斯特、McCloskey等。

國內移動破主要品牌：

南方路機、美斯達、柯瑞金斯、凱瑞特、派克斯、紅星、大華重工、世邦、桂潤、東蒙……

2019年國內共銷售各類移動破碎機1200多台，其中進口品牌占比不到40%，國產品牌占比超過60%。

移動破碎機分類

移動破碎機根據不同的石材采取不同的破碎方式，有錘破、反擊破、圓錐破。一般移動粗破都是采用鄂破（但現在重型板錘的反擊破均可以作為粗破使用），把大石頭改小，然後進入反擊破或者是圓錐破，圓錐破主要是破硬岩的，接下來就是篩分。目前為了節約購買成本，國內反擊破隻有反擊破和篩分兩道環節。市場以反擊破居多，大約占七至八成，因為它便宜，硬岩也可以打，但是耗材相對來說比較高。

進口國產品牌價格差異大

國產品牌與進口品牌的價格相差較大，國產品牌隻有進口品牌價格的1/3左右，產量其實都差不多。

什麽樣的用戶適合進入移動破行業？

李業發表示，一個是有合法的資源；另一個是合法的場地。這是困擾想進入移動破行業用戶的兩道門檻。

如何選擇移動破產品？

初進入行業的客戶一般會選擇進口品牌，進口品牌品質有保障；使用過一段時間以後的客戶，一般會選擇價格相對較低、品質相對穩定的產品，他們更注重追求投資回報率。

投資回報率

投資回報率與經營狀況和品牌有直接關係。如果手裏有項目，經營狀況良好，國產移動破碎機在一年內便可收回成本，長一點的需要一年半左右；進口品牌由於價值較高，在產能相似的情形下，回本周期一般在2-3年。如果經營不善，或是手裏沒有項目，回本周期會無限延長，甚至血本無歸。

最近一位北京客戶購買了一套輪式移動破碎篩分站一次沒有使用便賤價處理了，直接原因便是因為找不到活幹。這也給廣大想入行的用戶提了個醒，“到底適不適合這個行業，一定要掂量清楚再做決策。”一位行業人士如此表示。

主要分布區域

移動破主要分布在兩大區域，即經濟高速增長或是經濟增長潛力比較大的區域。大型移動破主要分布在沿海一帶，這是主流的市場，海岸線往內陸延伸一、二百公裏是硬岩的主要分布區域；兩廣、福建、華東地區是主流市場，西北、東北、華北經濟相對薄弱一些的地區，分布相對較少。雄安、荷澤、西安等地有較大的增長潛力。總體來講，移動破主要還是分布在廣東等地，僅深圳就有200多台；其次是江浙地區，在經濟比較發達的地方就多一些。

如何經營移動破設備？

對剛入門的個體戶來說，.熟練掌握設備的操作，運用發揮“移動”的優勢：一是自己要有項目，二是找專業的人員進行合作，三是實行抱團發展合作經營。北京用戶徐龍森建議經營必須走差異化的競爭路線，發揮自身所長。

後記：作為一種舶來品，移動破在推進我國環境治理和發展循環經濟，促進可再生資源的充分利用起到了積極作用，為推動我國經濟社會可持續發展做出了重要貢獻。隨著我國對再生資源市場的極大需求，也必將帶動移動破碎行業的飛速發展。但前事不忘，後事之師。對於目前尚處在高速發展階段的移動破碎行業而言，健康的市場需要大家的精心嗬護。如此，則行業才能得到可持續發展。

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