凱斯：從“C”的全世界路過……

今天是國四排放標準強製執行前的最後一天，意味著自明天起，國三設備或許將正式退出一線銷售舞台。當然，在很長一段時間內，它們依然會是市場的絕對主力。

也許在未來的某一天，當我們再次提起國三設備，一定會懷念這個基建大發展的時代，會聊起很多人的創富曆史，會聊起創業時的凱斯設備。也許他們不會記得挖機的價格，甚至忘記了駕駛室裏的模樣，但是說起對它的印象，還是會豎起大拇指。

這就是凱斯C啊，沒有太多噱頭，卻穩健而低調，以默默付出和可靠性能，從你的全世界路過。

“C時代”的編年史

如果說當年凱斯CXB係列挖機讓“會思考”的理念紮根用戶心裏，那麽2016年推出的C係機型就是對CX係列挖掘機的全麵升華，相比B係的智能強勁，C係綜合性能的提升，讓其成為了土石方施工絕對的主角。

這些年來，挖掘機技術突飛猛進，“養挖機”的利潤空間也不斷被壓縮。更高效率、更高燃油利用率、更可靠耐用的機型成為務實用戶們的首選。

立足用戶需求，凱斯C係將高級能源管理係統提升到了更高層麵。5項全新節能技術的應用，讓新C油耗相比原機型提高15%。通過提供3種工作模式，C係可實現更快的回轉速度和更強的回轉扭矩，比原機型動力提升5%。

為了適應國內的嚴苛工況，滿足用戶們的多元化需求，凱斯於2018年推出了“本土化”機型“CXC-8”，其兼備了CXC“旗艦”機型的作業實力與智能化表現，更提高了惡劣工況的適應能力，為用戶的嚴苛工況披荊斬棘！

以卓越，換真心

競爭無處不在，凱斯C係之所以在激烈的市場搏殺中占有一席之地，源自其方方麵麵的卓越，以優異的產品性能贏得用戶真心。

在動力方麵，單看數值，凱斯C係的發動機功率也許比不上“油老虎”。但是配合PCS™液壓係統帶來的精準與快速，總能帶來強大的動力表現，綜合作業效率甚至遠遠超過了高功率發動機匹配的機型！

油耗方麵，凱斯C係的綜合省油能力得到了用戶們的普遍認可。而且其不僅是單純的省油，而是保持高效率與作業能力下的油耗節省。

可靠耐用性是烙刻在凱斯品牌“基因”裏的品質。凱斯每一代產品在投產前都要經曆嚴苛的耐受試驗，每一台設備都要經曆超聲波探傷檢測，保證焊接部位的完整與可靠。

先進的平台技術，讓凱斯C係機具有高效作業能力與出色的油耗性能。你看高級能源管理係統+一係列省油技術帶來的低油耗，PCS™精準液壓控製係統帶來的流暢操控，還有智能控製係統可以通過車載計算機實時掌控動力輸出，帶來高效率。

舒適性方麵，C係“轎車級”的駕乘感受並非浪得虛名！從駕乘空間、空調、減震降噪性能、踏板、實用配置等都體現著人性化。

生產安全再怎麽強調也不為過，C係挖掘機優化了駕駛室結構，並加強了關鍵配件，當遇到傾翻等極端情況時，確保機手的安全空間。

即使是挑剔的用戶，也很難從凱斯C係設備身上找到缺點。若不是國四排放標準執行，相信它在很長時間內都不會被替代。也許時光流逝，我們會遺忘接過的項目，但那些圍繞凱斯C係發生的故事，相信會留在記憶中被永遠銘記！