近日，隨著最後一輛轉運車輛平穩駛出貴陽鐵路建設投資有限公司改貌鐵路口岸專用線場地，標誌著貴陽鐵投公司首趟軌道交通 3 號線電客車專列的接卸及轉運任務圓滿完成，為保障後續專列的接卸及轉運積累了寶貴經驗。
五年前，軌道交通 1 號線的電客車是通過公路，從南京浦鎮輾轉運輸到貴陽的，運輸過程耗時一周左右，而且由於貨物超長超寬，運輸途中困難眾多、安全風險很大。今年 11 月，在市交通運營集團統籌下，此次軌道交通 3 號線電客車運輸方式由公路轉為鐵路，抵築後再由公路短途運輸到站，實現提質增效。
為保障專列安全完成吊裝轉運，貴陽鐵投公司高度重視，提前部署，積極對接溝通接車、卸車及轉運細節，製定詳細的吊裝方案和應急保障預案，確保電客車裝卸轉運作業萬無一失。專列抵達改貌鐵路口岸專用線後，很快就將 6 節電客車轉運到 3 號線東風車輛段。貴陽日報
重磅！剛剛，常州2024年交通建設目標正式發布！根據常州日報的報道，常州2024年將搶抓當前政策的黃金期、窗口期，全力以赴推進交通重大項目。
長三角今年基建投資將達1400億鐵路建設以三縱三橫為主骨架，形成與相鄰城市群及省會城市3小時區際交通圈3月2日，滬蘇湖鐵路啟動全線鋪軌，。
3月15日，從中國鐵路成都局集團有限公司獲悉，今年1至2月，成都局集團公司管內四川在建鐵路項目固定資產投資完成59 86億元。
中新網西安3月12日電 (記者 張一辰)記者12日從中鐵十七局獲悉，當日，由該局承建的幾內亞馬西鐵路項目首片T梁開始架設，標誌著項目鐵路建。
中新網浙江新聞3月12日電（奚金燕 申碩洋）3月11日，在浙江交通集團金建鐵路施工現場，機械轟鳴聲此起彼伏，混凝土罐車、泵車等重型機械協。
阜淮城際阜陽段全麵進入架梁施工；宣績高鐵計劃今年9月開通；巢湖至馬鞍山城際鐵路全麵推進主體工程……日前，大皖新聞記者從安徽省鐵路投。
