近日，由鐵建重工設計製造，中國水電四局施工使用的5.5米敞開式TBM（DZ301）正式到達設備掘進任務段。據悉，該台設備總掘進裏程達26公裏，創造了敞開式TBM單機掘進最長世界紀錄。這是繼鐵建重工敞開式TBM在項目中獨頭掘進突破21公裏後，再次刷新世界紀錄！
始發初期，曆經坎坷
2017年9月25日，中鐵十八局使用該台設備正式掘進。設備所服務的項目處於荒灘戈壁，地質條件複雜，自然環境惡劣。該標段需在較高岩石強度下掘進超過18公裏，對設備支護性能和可靠性要求較高，仍然經受住重重考驗，高效始發，前三個月平均進尺突破1000米，僅耗時兩個多月完成試掘進2公裏保駕任務。
掘進開始，身手不凡
在隧洞施工過程中，設備遇到了圍岩破碎、塌方、地質變化快等各種複雜的施工難題，部分地層存在滲滴水、流水現象。
困難在前，鐵建重工TBM依舊勇往向前，創造了TBM掘進最高日進尺56.61米、單月最高進尺1280米、全段平均月進尺進720米的高產紀錄，TBM平均利用率39.62%，設備平均完好率94.6%，多次月進尺破千米，創造了同類型隧道TBM施工最高紀錄，得到業主的高度認可和讚揚，為其他在建項目樹立標杆。
破岩貫通，重工速度
該台設備用於中鐵十八局標段施工任務（總任務20.551公裏）於2020年7月2日順利貫通，將工期至少提前9個月，是該工程沿線18台TBM第一個貫通的標段，也是國產TBM首次連續掘進突破20.54公裏，整個標段平均月進尺更是突破700米，展現了“重工速度”。
綠色施工，持續奮戰
2021年11月18日，設備經過鐵建重工檢修，轉戰中國水電四局使用施工。期間經曆長距離步進、突泥大湧水、斷裂破碎帶卡機等重重考驗，依然如期完成設計裏程5.45公裏，累計掘進26公裏，更是創造了敞開式TBM單機掘進最長世界紀錄。
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