項目名稱
G314烏什塔拉至G218楊水站公路建設項目
業主單位
新疆維吾爾自治區交通局
施工單位
湖南眾福建工有限公司
三一參與設備
SSR260C-10H壓路機
新疆
G314烏什塔拉至G218楊水站公路建設項目是環博斯騰湖公路的重要組成部分,是打造“兩湖一線”巴音郭楞蒙古自治州旅遊公路的重點項目,也是推動全州“交通+旅遊”融合發展,構建高品質旅遊交通體係,建成“三橫四縱”幹線交通網絡的重要一環。
項目建成通車後,將使整個博斯騰湖旅遊公路環起來,並將優化完善巴州公路網絡布局,全麵提升州域北四縣交通互聯互通水平,疏通區域經濟社會的發展“脈絡”。
項目施工現場,壓路機、推土機等工程機械來回穿梭,一片繁忙景象。G314烏什塔拉至G218楊水站公路建設項目麵臨工程周期長、戰線長、無人區較多、當地氣候工況惡劣等問題,對於施工設備的穩定性更是有著高標準、嚴要求。
三一全“芯”一代C10係列全液壓雙驅單鋼輪壓路機,擁有行業獨有的加大加強型振動輪,尤其適合大壩、高鐵路基等大深度大填方的壓實作業,設備工況適應性強,皮實耐用,每日連續施工十幾個小時無停機故障,性能穩定可靠,以0故障實力碾壓,獲得客戶一致好評。
SSR260C-10H全液壓雙驅單鋼輪壓路機,擁有行業最大壓實能力,作用力高達60噸(前輪分配17噸+激振力43.5噸)。大壩壓實堆石影響深度達1米,鋼輪皮實耐用,直徑1.7米鋼輪,輪圈加厚加強設計,抗變形,適合重型壓實。
標配岩石輪胎,鋼輪及輪胎同步驅動,理論爬坡能力50%,可選裝智能防滑控製係統,有效避免爬坡過程中輪胎打滑現象,適合大坡道壓實作業; 作業脫困強,適合全地形壓實,並可單獨調整鋼輪輪胎驅動力,有效提升沙地、濕土、大坡度壓實過程的脫困能力。
三一壓路機配備三級製動(行車製動、駐車製動、緊急製動)確保設備及施工過程0風險、0事故,全液壓製動係統可靠且免維護,真正做到安全終身無憂。核心部件可靠耐用且保值,搭載新一代預測性維護技術,實時監控後橋溫度、液壓油清潔度、發動機油水氣,智能提示保養及問題解決,確保設備健康、穩定運行。
操作手關心的駕駛舒適問題也得以充分解決。配備全內飾包裹、大弧麵全新造型駕駛室,立體環繞空調出風口(前4個、左右各 2個),夏季高溫室內溫度18.9°C,空間溫差僅4°C,真正做到施工冬暖夏涼;新一代駕駛室,減震效果比行業好 30%,駕駛室內噪音僅81.7分貝,靜音效果好,標配7寸觸摸液晶彩屏+矽膠按鍵,視覺效果好,科技感滿滿操作輕鬆。
客戶看著正在施工的壓路機讚歎道:“三一C10係列壓路機每天連續高達十幾個小時的工作,設備穩定可靠,零故障,壓實強,外觀也大氣!有了它,我們施工進度都加快了不少!”
G314烏什塔拉至G218揚水站公路建設項目位於和碩縣和博湖縣境內,屬環博斯騰湖公路及進出口路的一部分,全長136.8公裏,戰線長、無人區較多,三一C10係列26噸全液壓雙驅單鋼輪壓路機勇戰無人區,為環博斯騰湖公路建設助力!
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