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鐵建重工鑽爆法隧道裝備助力引江補漢工程再創佳績

鐵建重工 2024-01-08 16:04:58

日前,鐵建重工鑽爆法隧道裝備助力引江補漢總幹線主隧道掘進突破1000米,提前4天實現了年度節點目標。

引江補漢工程是南水北調中線工程的後續水源工程,也是南水北調後續工程首個開工項目,工程全長194.8公裏,從長江三峽庫區引水入漢江,終點位於丹江口水庫大壩下遊漢江右岸安樂河口,平均引江水量為39億立方米。該工程於2022年7月7日開工建設,對充分發揮中線工程輸水潛力,增強漢江流域水資源調配能力,進一步提高北方受水區的供水穩定性有著重要作用,是“十四五”期間構建國家水網的重要一步。

引江補漢工程鑽爆法施工隧洞長約60.5公裏,圍岩類別以Ⅲ、Ⅳ類為主,施工重難點有長距離硬岩掘進、硬岩岩爆、斷層破碎帶、高外水壓力、突湧水等,對設備高質高效性能要求特別高。鐵建重工全電腦鑿岩台車、濕噴台車、錨杆台車、拱架台車等成套裝備齊聚引江補漢工程,將為此國家級工程建設貢獻力量。

2023年6月,引江補漢工程總幹線水電五局出口段主隧洞應用鐵建重工ZYS113全電腦三臂鑿岩台車負責開挖、錨杆工序,台車平均鑽孔效率3.6米/分鍾,光爆超欠挖控製在15厘米以內,故障率低、可靠性達98.7%以上,保證了月平均進尺在150米以上,相比非智能型裝備,在工程質量、進度效益、安全環保等方麵均顯著提升,裝備平均施工效率提升20%,作業人員減少30%,保障了2023年度節點目標提前完工。

針對不良地質,鐵建重工將智能化、信息化融入開挖、支護作業線中,充分體現了智慧、安全施工理念,鑿岩台車、濕噴台車、拱架台車、錨杆台車、攪拌站等先進裝備將在工程建設中嶄露頭角。

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