隨著瀝青路麵使用年限的增加、路麵的自然氧化、行車的重載作用，其破壞速度也逐漸加快，因此在養護維修過程中產生了大量的廢舊瀝青混合料。如何將其得到合理且高效的資源化循環利用，成了當下道路建設的熱點問題。泡沫瀝青冷再生技術作為再生界的“新寵兒”，以其成品料的穩定技術性能和較低的生產成本，近年來在公路養護領域得到了逐步應用和推廣，並取得很好的使用效果。
一
技術概述
泡沫瀝青冷再生技術，其原理是將常溫水注入熱瀝青中，使瀝青發生膨脹形成瀝青泡沫，再與瀝青路麵回收料（RAP）以一定的比例與新集料、活性填料（水泥、石灰等）、水進行常溫拌和，常溫施工鋪築形成路麵結構層。該技術形成的路麵結構層，其機理介於剛性基層與柔性基層之間，主要適用於上基層或瀝青路麵下麵層使用。該技術不僅能夠充分發揮舊瀝青混合料的“剩餘價值”，促進舊路麵材料的循環再利用，還能顯著降低原石礦料資源的能源消耗，減少環境汙染，實現瀝青路麵回收料的資源化再利用，公路養護的低碳、綠色轉型。
二
技術特點
1
節能環保
泡沫瀝青冷再生技術僅需加熱瀝青，較熱拌瀝青混凝土，不需要加熱和烘幹集料，從而節省了大量能源、能耗。同時該技術能消納瀝青路麵翻修所產生的大量瀝青回收料（RAP）對環境汙染的問題。
2
施工便捷
該技術加工生產的成品料工藝簡單、產量高、施工速度快，對施工交通管製影響小。采用泡沫瀝青冷再生技術處理的路麵，能夠快速恢複交通功能，減少因施工帶來的交通擁堵和不便。
3
性能優良
泡沫瀝青冷再生混合料可作為瀝青下麵層和上基層使用，並表現出良好的性能。此外，該技術還能將半剛性基層轉換為半柔性基層，延長道路使用壽命，降低養護成本。
4
經濟效益顯著
該技術可以節約大量的材料（新骨料）和能源成本（較熱拌瀝青混凝土），同時減少作業施工周期，提高道路的整體經濟效益。
三
應用實例
德基機械在行動：作為行業和技術的引領者，德基機械堅持大膽嚐試、技術先行，2021年德基機械與交通運輸部公路科學研究院深度合作研發，並經大量工程實踐驗證，德基機械推出整套泡沫瀝青冷再生設備（擁有新型連續式瀝青發泡裝置，號：ZL202220853100.9），取得非常好的使用效果和用戶體驗。
該設備工藝同時也可以對老舊在用水穩攪拌站升級改造連續式泡沫瀝青冷再生（兼顧配套乳化瀝青使用），目前已為不同品牌水穩拌合站設備改造升級配套並成功應用。比如吉林客戶的一套在用國內某品牌800型水穩拌合站加裝瀝青發泡裝置，改造成為連續式乳化瀝青冷再生設備，並於2023年5月14日調試生產成功。
四 前景展望
隨著公路養護任務的日益加重和環保要求的不斷提高，泡沫瀝青冷再生技術將具有更加廣闊的發展前景。未來，該技術將在以下方麵得到進一步推廣和應用：
1技術優化：針對泡沫瀝青冷再生技術現存的主要問題，如力學強度較低等進行技術優化和提升。通過改進級配設計、施工工藝和添加劑使用等方式來提高混合料的力學性能和耐久性。
2市場推廣：加強市場推廣力度，提高行業對泡沫瀝青冷再生技術的認知度和接受度。通過舉辦技術交流會、培訓班等方式，普及技術知識，推動技術應用。
泡沫瀝青冷再生技術作為再生界的“新寵兒”，在公路養護領域具有廣闊的發展前景和重要的應用價值。原創作者：時雷 劉新超
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