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三一重工:300噸汽車吊到底定位幾何?跟全地麵撞衫了嗎?

三一重工 2024-09-18 09:22:48

如果要買台300噸輪式起重機,選汽車吊還是全地麵,相信會是很多老板繞不開的考慮。下麵這個案例,可能能幫大家捋捋300噸汽車吊的適用特點。

這是一個老的工業區,業主需要更換生產通風係統,設備大部分安裝在樓頂,安裝高度24m、作業幅度36m、單件最大重量5.4t。支車位置位於一條狹長通道內,寬度僅7m。

負責本次吊裝的衢州金寧吊裝魏總介紹:“用其它車當然也能幹,但是沒有STC3000C8-8方便,第一天吊重最重2.2噸,我隻用13噸固定配重就行;第二天最大吊重5.4噸,剛好在隨車攜帶配重(27.5t)工況範圍內,也不用額外運輸配重,我們隻需要一位駕駛員,這樣給我們和客戶都省了成本。主要是快,這個場地配重車進來都不好停,能一台車幹完是最好的。”

“它有四橋轉向,進這種狹窄巷道比較靈活,雖然比不了全地麵,但不去野外,在城市裏是夠用的。”

由此看出,STC3000C8-8定位是基於城區施工,主要滿足城市環境的機動要求和工況變化靈活27.5t/60.5t/73.5t三種配重運輸方案,使它向下工況兼容時,擁有更高的運營效率。它與全地麵有著不同的角色定位,借一個比喻的話,SAC3000C8-8像是野戰部隊,STC3000C8-8則像城市特警,他們有共同之處又各有所長,各位吊友,你們怎麽看呢?------  SAC3000C8-8作業實圖  ------

整機遙控操作

13t/27.5t配重不超出卷揚箱

雙回轉減速機

可帶便攜超起(選配)+27.5t配重+支腿墊板+吊鉤行駛

標簽: 三一重工
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