隨著環境挑戰的日益嚴峻和資源短缺問題的不斷加劇，開發和利用新能源正逐漸成為推動行業發展的不可逆轉的趨勢。搭載玉柴YCK15N大馬力LNG增程器的TLH120新能源非公路寬體自卸車是問鼎礦山的最新應用成果，玉柴增程器作為核心配套部件，其動力性、可靠性及經濟性都展現出卓越的實力。
發布會上，玉柴對YCK15N+300kW增程器的技術特點進行了深入解讀：在同級別發動機中，排量遙遙領先，180bar的高爆壓燃燒技術使得動力響應更為迅速；四種工作模式的混合動力係統，電池和電機共同工作，提供更強勁的動力輸出；在可靠性方麵，YCK15N采用國內唯一應用高強度蠕鐵450材料的缸蓋、缸體，能夠承受高達250bar的超高爆壓；發動機和發電機均工作在最高效區，係統效率顯著提升，費用節省相比柴油車達到40~50%；相比純電車型，沒有續航焦慮，較純燃氣車型，節氣率提升超35%。
同力TLH120新能源非公路寬體自卸車采用了AMT自動換擋電力總成，裝配寧德時代長壽命電池，較先前循環次數提高1.5倍，常規氣壓製動+電反饋製動+發動機缸內製動的配合，極大滿足礦山運輸節能環保、綠色高效的需求，為綠色礦山建設提供更高水平的運輸解決方案。
據悉，早在2024年初，四十餘台配套玉柴增程器的同力重工TLH105氣電增程產品進駐本鋼南芬鐵礦，經過高強度長時間的礦山應用考驗，成功驗證了TLH105產品在經濟效益和社會效益方麵的卓越表現。用戶和礦方都對產品的可靠性和經濟性給予了高度評價。
針對本次新產品的入駐，玉柴除了在技術創新和產品性能上進行了深度優化，服務保障上也做出了全麵部署，配備有專業的礦山服務團隊，設立前置配件投放保障和配件移動中心，為用戶提供了跟隨式的快捷服務，確保了產品的高效運行。
作為國家級展覽館，中國共產黨曆史展覽館對於收藏作品的選擇極為嚴格，玉柴YCK08柴油發動機此次入藏，是對玉柴科技創新成果的高度認可。
七秩風華，東風柳汽奮發圖強鑄就輝煌；四十餘載，玉柴機器並肩同行助力成功。東風柳汽與玉柴的合作源遠流長，從產品規劃。
冷啟動能力是發動機的關鍵性能之一，也是決定其是否具有競爭力的關鍵指標。冷啟動通過在低溫下標定燃燒參數，模擬客戶真實使用環境。
自2018年以來，玉柴陸續投入近30億元，對新一代國六生產線同步開展智能化升級改造，建成了全麵應用5G技術、管理中樞全流程數字化監控、發動。
玉柴定製版星輝動力在設計層麵結合整車進行了20大項、170餘小項專屬化開發，並深入典型場景工況，曆時5年進行了2200萬公裏驗證、600位用戶2。
2024年，在激烈的市場競爭下，玉柴與中聯農機攜手並進，共同應對挑戰，雙方合作再創新高。
