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![隨著裝載機技術的不斷變革，柳工作為國內裝載機市場的領軍者，在靜液壓領域已打造出8噸機爆款，而最新推出的862H靜液壓國四裝載機則是柳工為6噸市場精心打造的重磅新品。]()
隨著裝載機技術的不斷變革，柳工作為國內裝載機市場的領軍者，在靜液壓領域已打造出8噸機爆款，而最新推出的862H靜液壓國四裝載機則是柳工為6噸市場精心打造的重磅新品。
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![在歐美市場，5噸及以下裝載機80%均采用靜液壓傳動，6噸以上多數采用靜液壓-機械混合傳動，液力傳動已基本淘汰。記者親自走訪了某礦山客戶，該公司韋主任提到：“在國外裝載機市場，靜液壓技術已成主流，2023年初我們得知柳工推出了862H靜液壓裝載機，就迫不及待要體驗一番。”]()
在歐美市場，5噸及以下裝載機80%均采用靜液壓傳動，6噸以上多數采用靜液壓-機械混合傳動，液力傳動已基本淘汰。記者親自走訪了某礦山客戶，該公司韋主任提到：“在國外裝載機市場，靜液壓技術已成主流，2023年初我們得知柳工推出了862H靜液壓裝載機，就迫不及待要體驗一番。”
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![省油加磅]()
省油加磅
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![率先嚐到靜液壓“甜頭”]()
率先嚐到靜液壓“甜頭”
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![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202303/15/1080w606hf_1678871948696646.jpg!1024x1024.jpg]()
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![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202303/15/1080w606hf_1678871948951278.jpg!1024x1024.jpg]()
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![韋主任告訴記者：“這一個多月以來，這台機器稱得上是礦山裝車、堆料的一把好手，相比普通裝載機，它最大的優勢就是省油，在重載情況下能每小時再省1~2升油。”]()
韋主任告訴記者：“這一個多月以來，這台機器稱得上是礦山裝車、堆料的一把好手，相比普通裝載機，它最大的優勢就是省油，在重載情況下能每小時再省1~2升油。”
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![https://news-static.lmjx.net/upload/upfs/202303/15/965w542hf_1678871949400618.png!1024x1024.jpg]()
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![柳工862H國三車在同級車中已屬王者，而862H靜液壓國四裝載機更做到了青出於藍。它采用了柳工自主研發的靜液壓電控係統，針對裝載機作業工況專屬打造電控係統平台，擁有高效節能、可靠耐用、舒服安全等優勢，綜合工況下平均油耗在12L/h，相比傳統裝載機節油25%。]()
柳工862H國三車在同級車中已屬王者，而862H靜液壓國四裝載機更做到了青出於藍。它采用了柳工自主研發的靜液壓電控係統，針對裝載機作業工況專屬打造電控係統平台，擁有高效節能、可靠耐用、舒服安全等優勢，綜合工況下平均油耗在12L/h，相比傳統裝載機節油25%。
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2023-03-15
17:19:55
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