答案1這個車換檔異響據說是通病,冷車異響出現的頻率相當大,熱車就好很多。換檔時離合器要配合好,一檔換二擋的時候踩離合要慢,快速掛入二擋。掛入二擋以後緩個一兩秒再抬離合,切記還是要慢一點,等過來那個結合點車動起來了就可以正常抬離合。再有就是官方說最好2000-2500換檔,建議2000轉換檔。省油一些。另外 科魯茲是一代不如一代,都不省心,老科魯茲外觀不錯,但是小毛病奇多(換檔問題,變速箱漏油滲油,怠速抖,倒檔不走車,風扇不停轉,氣囊燈亮),可以和瑪莎有一拚了(那啥我就那麽隨口一說,真不是故意黑瑪莎啊)。現在的科魯茲,越改越像賽歐了,搞不懂廠家對這個車型的定位。
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