“世界柳工,源自中國!”
被譽為中國工程機械排頭兵的柳工,依靠自主創新,擎起民族品牌旗幟,以十年磨一劍的堅韌,兼並重組做大做強產業,由昔日一家產品單一的地區性國有企業,脫胎換骨成縱橫捭闔國際市場的大型國企,躋身世界工程機械行業50強之列,彰顯了一個民族品牌闊步走向世界的雄心壯誌和非凡韜略。
自主創新挺立產業潮頭
依靠創新研發,打造核心競爭力,促進產業技術升級和產品結構調整,柳工在優勝劣汰的市場角逐中脫穎而出。
近年來,柳工先後成功研製出中國第三代代表產品G係列輪式裝載機,以及填補國際和國內空白的高原型裝載機及大型輪式裝載機。
今年,其自主研發的中國第一台歐Ⅳ排放裝載機,在全球工程機械展示會上亮相,豔驚四座。擁有自主知識產權的新型汽車起重機、履帶式起重機和“沙漠戰車”CLG855N裝載機,甫一問世,備受矚目。
11條產品線不斷推陳出新,顯現出生機勃勃的研發實力。憑借自主創新,國家級高新技術企業、國家高技術產業基地、國家創新型企業等殊榮加身,柳工捧回了一塊塊“國字號”金字招牌。11個主機和零部件研究院所、7個共性技術研究所、600多名研發工程師和4個聯合研發中心,構築起柳工強大的創新研發平台。今年2月,投資2.2億元的國家土方機械工程技術研究中心落戶柳工,更為其技術創新平添了強勁動力。
“十一五”期間,柳工承擔了4項國家863項目,技術研發獲國家授權119項,其中有4項發明;獲國家級獎項3項、自治區級獎項5項。
並購重組打造“千億航母”
產銷1000億元!這是柳工集團“十二五”發展戰略目標。
作為肩負振興民族裝備製造業重任的柳工,如何快速做大做強產業,實現跨越發展?決策層韜略在胸。
近年來,柳工在國內北上東進,兼並重組勢頭正盛,或強強聯手,或以強並弱,優化配置資源,促進產業整合升級,不斷拓寬產品線,產品結構係列化、多元化發展,為客戶提供全麵解決方案。
從2000年起,柳工先後收購江蘇道路機械廠、蚌埠振衝安利,重組上海滬光叉車廠,控股柳州歐維姆、上海鴻得利。今年,又牽手上海金泰公司,填補了樁工機械空白;另外,入股首鋼重汽,新增了礦山機械產品線。今年7月,柳工被評為“全國兼並重組十大典型企業”之一。
通過並購、合資合作、自主投資等多種運作模式,“十一五”期間,柳工穩步推進多元化經營:產品家族從原來單一的工程機械係列,增添了叉車、起重機、建築機械、混凝土機械等;新增了天津、安徽、重慶、江蘇常州等地的工廠;服務範圍延伸至融資租賃、物流、再製造等多戰線多領域。
隨著樁工機械、礦山機械等新產品線的豐富和壯大,“十二五”期間,柳工打造千億元“航母級”企業不是夢。
布局全球“世界柳工”傲立
今年1月,柳工收購波蘭HSW公司工程機械業務,在京舉行初步協議簽字儀式,開啟柳工國際並購的序幕,標誌著國際化戰略進入嶄新階段。
在海外建立產品製造基地,設立海外物流中心,為客戶提供快速配件和整機發運,實施供應鏈的全球布局,近年來柳工步伐鏗鏘,躊躇滿誌走向世界。
北美、拉美、歐洲、中東、亞太等地的柳工營銷公司先後成立;2009年,其首家海外製造工廠落戶印度。如今,柳工在80個國家擁有代理商超100家,在全球建立了8個零件配件中心,逐步實現從經銷網絡建設向區域化管理、從海外營銷向海外製造挺進。
走國際化道路,柳工經受磨礪愈發強筋壯骨,抵禦風險能力倍增。2010年,盡管全球性金融危機尚未平息,柳工當年出口額仍實現2.5億美元。
今年上半年,柳工出口整機超4000台,同比增長81%,其中6月單月出口突破1000台,雙雙刷新了柳工出口新紀錄。
在厄立特裏亞政府采購項目中,國際競爭強手如雲,柳工憑借雄厚實力和產品良好的性價比,成功中標130多台機械設備,總金額達7000多萬元人民幣。
今年1至10月,柳工集團機械整機產量達5.4萬台,同比增長9.6%;銷售收入已超過180億元,同比增長16.7%。截至11月,柳工裝載機全球銷量累計已突破25萬台。
12月8日,中國-東盟(柳州)汽車、工程機械及零部件博覽會將在柳州市盛大開幕,給柳工又帶來新的發展契機。隨著中國-東盟自貿區的建成,柳工產品在國際市場碾出的軌跡將越來越深遠。
“世界柳工,源自中國”,這一響亮口號,將噴發出比肩國際機械巨頭的中國力量。