12月12日10時，由中國鐵建十五局集團六公司參建的綿（陽）遂（寧）高速公路綿陽段，經過全體參建員工2年零10個月時間的艱苦努力，實現通車目標。
四川省副省長王寧，綿陽市委書記吳靖平，省交通廳廳長高烽，市人大常委會主任蔣仁富，市委常委、副市長李煒，市委常委、副市長易傑，市人大常委會副主任、市委秘書長王黎及省直有關部門負責人參加了通車典禮。
王寧副省長代表省委、省政府對綿遂高速公路綿陽段通車表示祝賀，向建設者們致以崇高敬意。他說，建設綿遂高速是完善國家高速公路網和四川省高速公路網布局、促進成渝經濟圈區域加快發展的需要，也是適應區域交通量快速增長、促進沿線資源開發和產業發展的需要，在國家和四川省公路網布局中具有重要地位。公路的建成通車，將有效緩解綿陽境內交通壓力，大大縮短與遂寧、重慶的時空距離，對綿陽融入成渝、接受輻射，連通周邊、優化環境、帶動沿線，加快綿陽經濟社會發展具有重要意義。隨後，王寧與吳靖平、高烽、蔣仁富一行親切慰問了十五局集團六公司等建設工人，向他們表示衷心感謝。
綿遂高速公路采用四車道高速公路標準，線路全長約176公裏，其中綿陽段全長85.5公裏，設計速度每小時80公裏，綿遂高速公路全線通車後，綿陽至遂寧的車程由原來的2.5小時縮短為1.5小時，至重慶的車程將減少到近3小時。公路全線通車後，成都、綿陽、遂寧、重慶通過這條新幹線構成成渝經濟圈北環，與正在打造的成德綿經濟帶互為貫通。
作為綿遂高速公路建設大軍一員的十五局集團六公司，承擔著全長5.948公裏綿遂高速公路10標段的施工任務。全線最大橋樓子壩大橋，全線最長隧道芙蓉山隧道等重難點工程，成為該公司攻堅拔寨、展示企業良好形象的巨大考驗。陰雨天氣多、地質條件複雜、技術要求高成為工程開工以來麵臨的三大困難，樓子壩大橋能否順利完成架通，芙蓉山隧道能否順利實現貫通，不僅影響著綿遂高速公路全線正常通車，而且影響著中鐵十五局集團六公司在川渝市場的長遠發展。該公司執行董事、總經理薛學勇、黨委書記黨宏學等領導班子多次強調“務必保證項目穩步發展，務必拿下樓子壩大橋、芙蓉山隧道建設任務”。
為確保全線通車目標的按期實現，他們不斷創新，優化施工方案，精心安排工序銜接。在橋梁架設方麵，形成的“製梁有計劃，架梁有保障”良好生產線，實現了箱梁預製與架設有機結合。同時，他們在加大人員、設備投入的基礎上，有效掌握天氣變化，最大程度地避開陰雨天，科學合理安排工作時間，抓住天氣轉晴的時機，開展突擊架梁勞動競賽，實現了各種資源的充分利用，加快了工程建設步伐。在隧道開挖方麵，項目部全體人員加班加點，晝夜奮戰，克服了物資短缺、埋深淺等不利影響，優化施工方案，加大科技攻關力度，嚴把施工生產關鍵環節，確保了隧道平穩掘進。特別在隧道地質較差的地段，勤量測、強支護，防止隧道塌方，確保了施工安全通過，采用的光麵爆破施工技術得到了監理、業主的好評。
經過全體員工的共同努力，12月12日，在綿遂高速和綿廣高速交接處，幾輛中巴車緩緩駛過，撞斷紅彩帶，標誌著綿遂高速公路（綿陽段）貫通。
