12月10日，東風朝柴動力有限公司(以下簡稱：東風朝柴)在遼寧省朝陽市召開商務工作大會。會上，東風朝柴總經理趙莊有這樣一番講話：“建立互信供應機製，共同打造和維護"中國輕型車用柴油機第一品牌"。改製後的東風朝柴，躊躇滿誌，蓄勢待發。我衷心希望廣大服務商能夠迅速跟上東風朝柴的發展步伐，發揮你們多年的經驗優勢和對服務市場的把握能力，與東風朝柴同舟共濟，精誠合作，共迎美好未來。”
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這番話的背後，是東風朝柴經過近兩年的艱苦努力，克服重重困難，在東風公司和地方政府的支持下，完成了民營資本控股的改製。從此，一個涅槃重生的新朝柴，將帶著理想與激情踏上新征程。
完成民營資本控股改製
加速企業發展
改製後的東風朝柴，是一家國有參股20%、三家民營資本投資80%的股權結構多元化公司。新公司由原東風朝柴公司淨資產投資6000萬元，與上海鈺如企業發展有限公司(股比30%)、上海方緣和投資有限公司(股比21%)、上海智瀚商務服務有限公司(股比29%)共同出資組建，公司注冊資本3億元。在公司領導層不變的情況下，新公司承接原東風朝柴公司所有的主營業務，繼續從事柴油機的研發、製造和銷售，並在事業領域方麵繼續拓展。
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民營資本控股改製是東風朝柴謀求更好發展的必經之路。據介紹，原東風朝柴員工共3200名，在這次改製中不僅完成了全員補償，實現員工利益最大化，也保障了退休員工的利益。
改製後，企業產品麵向市場的發展領域更加寬廣，民企靈活的機製保證了強有力的產品開發能力和產品生命力。趙莊表示：“未來的東風朝柴將堅持技術進步，不斷開發出更多更好、適銷對路的柴油機。我們不僅要提升現有102係列、3升機係列、D係列、4A係列以及燃氣係列的產品性能，還要著力加強6D係列和重機產品的開發工作，計劃到2015年完成全係列產品國Ⅴ標準的開發。”
轉變觀念 實現多方麵突破
2011年，東風朝柴預計完成柴油機銷售18萬台，與年初定的銷售目標有不小的差距。究其原因，一方麵是今年中國商用車整體市場的頹勢;另一方麵，在於舊的體製束縛了企業的手腳，使企業麵對萬變的市場環境不能作出及時反應。
“對於新公司而言，轉變觀念是我們首先要做的事。”趙莊說，“4天前，我們完成了企業全員勞動合同的重新簽訂。今後我們必須改變過去人浮於事的現象，加強每個員工的緊迫感和危機意識。企業、經銷商、供應商、服務站要共同轉變觀念。東風朝柴已經變成當地最大的民營資本控股企業，中國同行業為數不多的民營資本控股企業，希望大家能夠用全新的眼光看待朝柴這個嶄新的企業。”
2012年，東風朝柴計劃銷售整機23萬台，銷售配件1.5億元。東風朝柴副總經理、銷售公司總經理趙海港表示，公司將采用突破自我、創新管理、精細營銷的全新思路，保證營銷目標的順利完成。其中，員工激勵體製和終端渠道管理將突破現有模式，產品重點區域市場占有率將有明顯提升，並填補小型工程機械市場占有率空白，重點開拓4D85、6D工程機械市場。
值得關注的是，東風朝柴的6D係列可以視為企業新發展的重要標誌，東風朝柴將突破以輕型柴油機為主要市場的局麵，向以工程機械為突破口的重柴進軍。據了解，6D產品采用高壓共軌+冷卻EGR+DOC+POC的技術路線，滿足國Ⅳ排放標準並能夠升級到國Ⅴ，6D係列的推出使東風朝柴成為輕柴企業向重柴進軍的排頭兵。
當然，新東風朝柴的目標遠不僅如此。趙莊表示，剛剛完成民營資本控股改革的東風朝柴，有很多事情要做，轉變觀念、招募人才、積累經驗等都是當務之急。但留給企業的時間不多，2012年底，企業應完成民營資本控股改革的各項調整。下一步，不排除新的資金注入，且“十二五”末完成公司上市也是一個很不錯的選擇。
