12月19日，湘桂鐵路唯一道岔連續梁首段混凝土澆築在中鐵二十五局集團湘桂鐵路1標進行。經過湘桂鐵路名建設者連續37小時艱苦奮戰，首段1830方砼順利澆築完畢。
此次由二十五局集團承建施工的湘桂鐵路1標聯絡線湘江特大橋引橋全長1052.8米，共32跨。其中25#墩-32#墩預應力混凝土連續箱梁結構設計為道岔連續梁。該道岔連續梁為連接武廣高鐵和湘桂鐵路而設，整座道岔連續砼澆築量達4020方，梁全長226.55米，梁高3.05米，橋麵寬度由12.2米至22.3米不等。該道岔連續梁是湘桂鐵路唯一道岔連續工程，被業主單位列為湘桂鐵路重點控製項目之一，也是湘桂鐵路1標重難點工程。
由於該連續梁存在墩高、跨大、梁麵寬、澆築方量大、工藝繁雜、承載力安全風險高等多種因素，成為各級關注的焦點。為了確保該連續梁的成功澆築，湘桂鐵路1標成立了道岔梁科技攻關現場督導組，進駐現場指導施工。在支架搭設、模板安裝、鋼筋綁紮、承載力預壓變化過程中，他們數次召開現場會議，不斷完善施工方案和應急預案，在模板預壓過程中，全方位監控承載力變化情況。
為了確保砼澆築過程中各項工作的順利開展，項目部成立了現場協調小組，負責連續梁澆築期間的安全監控、技術指導、砼拌和供應等保障協調工作，經過數個小時的晝夜奮戰，順利完成了首段澆築，不僅為後續各節段的砼澆築奠定了基礎。而且同時積累了豐富的大跨度連續梁施工經驗。
