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玉柴機器:2012年挑戰60萬台目標

2011-12-27 10:05:51   來源: 中國路麵機械網
導讀:玉柴是行業裏惟一在同一年度開兩次營銷服務大會的企業。玉柴機器股份有限公司總經理吳其偉在玉柴機器2012年營銷服務大會上說道。2011年1月1...

“玉柴是行業裏惟一在同一年度開兩次營銷服務大會的企業。”玉柴機器股份有限公司總經理吳其偉在玉柴機器2012年營銷服務大會上說道。2011年1月19-20日,玉柴在廈門召開2011年營銷年會。12月17-18日,慶祝玉柴建廠60周年的同時,營銷年會、供應商大會等同時召開。
  “幾個重要會議集中在一起,是展示玉柴實力的機會。玉柴今天展示的產品比五六年前更豐富,檔次更高。”吳其偉表示。
  不達標 必淘汰
  12月17日上午,作為60周年慶典重要活動之一的玉柴機器供應商大會在其總部召開,320多家供應商、540多人齊聚玉柴,共商合作大計。會議以“專業  精益 協同 共贏”為主題,從2011年采購質量情況、聯合服務的情況、最好供應體係建設等方麵係統總結全年的工作成績、經驗和存在的問題等,並對來年的工作進行布置。
  “不達標,必淘汰。”會上,玉柴機器副總經理兼采購部經理陳寧斌著重強調了玉柴機器嚴格供應商管理的質量準則。據介紹,今年被玉柴機器淘汰的供應商達15家。
  2011年,玉柴機器狠抓采購質量,成效顯著。截至目前,三包賠付率同比下降1.46%,RF3同比下降31.2%,RF6 同比下降25.12%。質量提升帶來的是良好的市場反饋、產品滿意度和用戶滿意度的持續提升。全年玉柴機器銷量預計同比下降5.8%,遠低於11%的行業平均降幅;市場占有率同比提升1.42%,總銷量位於行業第一。
  據了解,“十二五”末,玉柴機器將係統策劃供應鏈產能提升,使供應鏈年產能從目前的55萬台提升至110萬台。為此,玉柴要求廣大供應商以“大玉柴,大發展”的眼光緊跟玉柴的發展,在玉柴打造“千億集團”的工程中實現共贏。
  2012年,玉柴采購係統將根據“精益提升、響應快速、協同發展”的工作思路,繼續堅定圍繞2011年提出的“三年質量提升100%目標”,著手打造“精益供應鏈”,把玉柴供應鏈打造成最好的供應體係。
  2011年銷售收入突破400億元
  12月18日的營銷年會,是2006年後玉柴機器營銷服務大會再次回到玉柴總部召開,也是曆年來展示機型最多、規格最高的一次營銷服務盛會。
  2011年,麵對嚴峻的市場形勢,玉柴集團銷售收入突破400億元大關,發動機產銷量再次躍上國內同行首位,其中,玉柴機器實現銷售52萬台。具體來看,在卡車市場上,從上世紀80年代初期年銷售千台,到2001年銷售5萬台,再到2010年銷售突破34萬台,目前玉柴卡車動力的市場保有量已超過200多萬台;客車市場上繼續保持行業領先,前11個月實現銷售超過10萬台,占據行業總銷量的56%,預計全年有望實現銷售11.5萬台。
  在海外市場,玉柴前11個月累計出口已超過2.4萬台,全年有望達到2.7萬台,其中配套出口超過80%。目前,玉柴海外市場保有量已經超過了14萬台。
  2012年挑戰60萬台
  在以“新使命 新征程:傳承 創新 領航”為主題的營銷服務年會上,玉柴機器副總經理鍾玉偉提出了2012年的目標:“2012年,玉柴發動機要確保實現56.8萬台,同比增長9.1%;挑戰目標為60萬台,同比增長15.3%。其中,卡車動力計劃銷售30萬台,同比增長8.2%;挑戰目標為31.5萬台,同比增長13.6%。客車動力計劃銷售12萬台,同比增長5%;挑戰目標為12.5萬台,同比增長9.4%。另外,乘用車動力、船電動力、通機動力共計劃銷售14.8萬台。”
  2011年,在重卡市場全麵下滑的情況下,玉柴YC6M/6MK重型發動機實現正增長,全年銷售3.53萬台。“2012年,重型發動機包括YC6MK、6L要實現銷售5萬台,12米以上大型客車發動機實現銷售1.5萬台,牽引車動力實現銷售1.5萬台,校車動力實現銷售6千台,礦用車發動機實現銷售4000台。在新能源領域,燃氣機要銷售2.6萬台,其中客車2萬台,卡車6000台。”鍾玉偉介紹說。
  玉柴機器將通過“管理求精藝、產品專細分、專項深突破、終端強拉動、服務精網絡”五大舉措來實現這一目標。
  管理求精藝就是逐步實行精細的管理方式,改變傳統的粗放型管理;產品專細分就是在產品方麵,玉柴將打造更高效、更專業的發動機產品;專項深突破是指玉柴2012年將在專項產品和專項市場實現新突破,如在重型發動機6M/MK、6L,輕型發動機4BJ、4FA等產品上實現增量,尤其6L產品要在公路載貨車和工程車上實現大突破;終端強拉動是指明年要對大客戶進行係統管理,不斷增進與大客戶的關係;服務精網絡也即不通過“量”,而是通過“質”來打造服務品牌
  細分市場  細分產品
  “業內對明年的整體市場比較悲觀,全國重卡銷量預計在80萬輛以內。一些重卡廠家預計明年一季度重卡銷量可能下滑20%~30%。同時,工程機械市場也不很樂觀,明年上半年會比較艱難。”鍾玉偉分析道。在這種前提下,玉柴還大膽提出增長目標,“因為我們認為通過不斷細分市場、產品後,玉柴有機會和能力在明年實現增長。”
  鍾玉偉認為,經過多年發展,今年市場發生了重大轉變,用戶需求也是如此。同時,玉柴做到50萬台的規模後,整體管理難度有所提升,要保持玉柴一貫對市場靈巧快速的反應速度,需要不斷梳理和創新,找到更好的管理辦法。
  “如何在今後更好地保持玉柴體係的健康發展,保持產品的可靠性、一致性及對整個服務掌控的力度和穩定性。這些都有很大的提升空間,需要我們迅速提升和改進。”鍾玉偉表示。
  據悉,盡管今年玉柴中重型車輛動力受到了卡車市場低迷的衝擊,但玉柴迅速從船電、農機等市場找到增量,彌補了這一損失。從4月開始,玉柴總體銷量曲線與2010年基本持平。“這說明我們頂住了市場下滑的總體趨勢,抗風險能力增強很多。”鍾玉偉補充道。
  因此,玉柴對實現2012年的目標很有信心。“我們的總體思路就是全麵統籌和係統布局,以專業細分作為基礎,以可靠適用為保障,以精益製造、品質提升為重點,苦練內功,協同創新,通過內涵的持續增長,加強QCD的競爭力,進一步提升細分市場占有率,在行業內率先實現恢複性增長。”鍾玉偉這樣說。
  基於此,玉柴明年在研發、製造和服務等方麵都會很有針對性,立足於每一個細分市場、每一個細分產品和每一個項目管理,樹立標杆,有針對性地進行改進,通過內部各指標的改善,增強各體係的競爭力。
  “這次的市場滑坡可能是比較長的時間,我們必須做好過冬的打算,迅速將原來粗放的管理方法進行根本改變和提升,通過保障服務體係的健康可持續發展,從而保障玉柴經營的可持續性。”鍾玉偉說:“希望大家鼓舞幹勁,更好地保障玉柴從做大做強,到更快更好地發展,共同為將玉柴打造成為全球最具競爭力的專業動力供應商而努力。”

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