12月22日,大連市重點工程202路軌道線路延伸工程黃泥川隧道順利竣工。
由中國鐵建十三局一公司承建的黃泥川隧道全長1330米,呈曲線布置。開挖寬度12.5米、高度9米,是202路軌道線路延伸工程中的四座隧道之一。
隧道所處地質情況複雜,圍岩較差,整體埋深較淺,施工難度較大。項目部建設者采取礦山法施工,按“新奧法”設計,采用複合式襯砌。實施洞口雙向開挖,施工中遵循“管注漿超前、弱爆破、短進尺、早噴錨、勤量測、緊封閉”的原則,采取管棚支護、格柵支護以及混凝土噴錨支護的措施。在施工前采用了先進的GPS定位測量設備將隧道準確定位,達到精確對接。
隧道變斷麵較多以確保車輛交匯時的淨空,因此在開挖支護以及二次襯砌施工時要經常改變施工斷麵,特別是在二次襯砌施工時要經常改變台車的斷麵尺寸,技術人員對台車采取合理的設計,保證了隧道施工質量。