據調研顯示，國內正處於公路養護機械化起步階段，未來養護機械購置費用占全部養護費用比例將逐步升高。
我們的調研顯示，國內正處於公路養護機械化起步階段，未來養護機械購置費用占全部養護費用比例將逐步升高。若按國際平均水平20%的比例測算，預計2015年投入公路養護機械的費用近千億元，未來市場的成長空間在10倍以上。
我們認為公路養護機械行業未來實現突破式增長來自於三方麵：首先，國內公路網進入周期性養護高峰。“十一五”期間中國公路建設大躍進，總裏程增加66.3萬公裏。在國內，很多公路在竣工後短的2-3年，長的6-7年就要大麵積維修和養護，這些新建公路目前麵臨集中大中修的壓力。其次，舊路升級改造帶來巨大設備需求。國內已修建的公路中，高等級公路和高速公路占比仍然較少。交通部表示“十二五”期間二級及以上公路總裏程將從現在的44.5萬公裏增加到65萬公裏，未來低等級公路升級改造將帶來大量的設備需求。最後，“綠色養護”刺激瀝青再生設備需求增長。交通部要求在舊路升級改造中，國省幹線公路廢舊瀝青路麵材料循環利用率要達到70%，高速公路廢舊瀝青路麵材料循環利用率要達到90%。這將催生瀝青路麵再生設備的大量需求。
