龍年伊始，中國鐵建二十五局集團建安公司惠陽製梁場經過2011年攻堅戰後，全體職工於農曆新年初十全部到位，恢複緊張繁忙的施工，掀起春季施工高潮。
廈深鐵路是中國鐵路“四縱四橫”快速客運通道中的“一縱”的一部分，它的建成，將貫通整個沿海快速鐵路通道，形成我國東南沿海地區的骨幹鐵路線，對促進沿線地區資源優化配置，滿足不同層次的社會運輸需求，促進沿線地區經濟發展具有重要意義。
“恢複生產前，必須進行全麵檢查，隻有這樣才能徹底消除不安全隱患”該項目部副經理趙可這樣說。經過緊鑼密鼓的準備，2月18日，惠陽製梁場順利完成了節後第一孔梁的澆築，為梁場正常產梁開了彩頭。惠陽製梁場承擔著廈深鐵路廣東段5座大橋共計447孔雙線簡支箱梁的預製任務，截至目前已預製箱梁156孔。
作為廈深鐵路廣東段的“節點”工程之一，惠陽製梁場得到了建設單位的重視，困擾梁場的資金問題有了眉目。建設單位組織的協調會上，進一步明確了在建工程的安全、質量和工期目標要求，明確了梁場建設資金予以優先保證。
為了兌現投標承諾，梁場全體員工鼓足幹勁，精心組織，優化施工，結合梁場實際製定了每月的施工計劃，並力爭早產梁、多產梁，實現既定的各項目標。以實現經濟效益和社會效益的雙豐收，為廈深鐵路的開通和當地經濟的發展貢獻一份力量。
