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“梅開二度”,徐工展示自主創新好功夫(組圖)

2012-02-24 10:14:15   來源: 中國路麵機械網
導讀:800噸全地麵起重機震撼登陸青島風電場大顯神威1200噸全地麵起重機威武雄壯,多項性能達到國際先進水平在2月14日的國家科學技術進步頒獎大會...

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800噸全地麵起重機震撼登陸青島風電場大顯神威

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1200噸全地麵起重機威武雄壯,多項性能達到國際先進水平


 

在2月14日的國家科學技術進步頒獎大會上,徐工集團憑借“全地麵起重機關鍵技術開發與產業化”摘得2011年度國家科學技術進步二等獎。這是我國工程機械行業年度唯一獲獎項目,也是徐工集團繼2010年ET110型步履式挖掘機獲國家科技進步二等獎後再獲殊榮。“梅開二度”的精彩,徐工憑借的是深厚的自主創新實力。

  昨天,記者在徐工集團重型機械廠采訪時看到,一排排500噸級、800噸級、1200噸級的全地麵起重機產品恰似一排排巨型“金剛”整齊排列,等待外運。“這就是我們應用獲獎技術生產出來的產品。這些產品最核心的技術全部都是我們自主研發的,擁有絕對的自主知識產權。”徐工重型有限公司技術中心副主任丁宏剛拍著1200噸級起重機自豪地說。在該係列起重機核心零部件研發上,徐工自主突破了高端液壓油缸、新型變速箱、回轉支承、驅動橋等瓶頸。還以從歐洲並購的兩家企業及正在建設的徐工歐洲研究分院為平台,在泵、閥、馬達等液壓元件核心技術上取得了突破。今年,徐工被國家工信部授予江蘇唯一、首批國家技術創新示範企業。

  成功非一日之功。從上世紀60年代,中國第一台汽車起重機、第一台壓路機就在徐工誕生,但創新的道路十分坎坷,有時甚至躊躇不前。上世紀80年代,中國的起重機市場一直被歐美和日本等工程機械巨頭壟斷,大型設備必須通過進口,不僅購買費用昂貴,而且後期服務也時時跟不上,導致國家重要項目建設飽受影響。為了打破這種僵局,90年代初,徐工成立了研發部,從此踏上了自主創新的道路2000年中國第一台50噸位起重機問世;2001年中國第一台完全擁有自主知識產權的QAY25全地麵起重機研發成功;2005年投入6億元建設試驗研究中心,在中國機械行業率先搭建起企業自主創新的硬件平台;2007年,以QAY500產品為代表的大噸位全地麵起重機係列產品相繼推出,徹底打破了歐美等國的技術壟斷格局。如今,徐工汽車起重機、大噸位壓路機產銷量也占據世界第一。12類主機、零部件銷量全國第一,直接替代進口,每年上萬台工程機械出口歐美等五大洲147個國家和地區,在世界工程機械行業的最高峰,徐工插上了鮮豔的五星紅旗,實現了“中國裝備,裝備世界”的強國夢。

  “自主創新是徐工又好又快發展的不竭動力,勇攀世界工程機械技術之巔是徐工全力以赴爭取的目標。”徐工集團董事長、黨委書記王民對記者說。目前,徐工的汽車起重機、大噸位壓路機銷量持續位居世界第一;在全球起重機製造商10強榜上,徐工位居第二;在全球工程機械行業總排行榜上,徐工的位次已上升至第七。“徐工”,這一中國著名品牌的世界級風範正日益彰顯。

  在徐工國家級企業技術中心記者了解到,人才戰略已經成為徐工實現自主創新的“內在”動力,徐工目前有6000多人專門從事產品研發和工藝研究,匯集了80多名國內最高端工程機械技術人才,其中享受國務院特殊津貼專家6人、省有突出貢獻和“333工程”專家30人。他們主持參與國家、行業標準製定、修訂57項,累計承擔國家863計劃項目4項、國家重點新產品項目46項、國家火炬計劃項目14項、國家重大技術裝備研製項目8項。徐工國家級企業技術中心在國家發改委的曆年度評價結果中始終位居工程機械行業第一。

  負責裝載機研究的工程師張永勝充滿興奮地對記者說,徐工的研發費用占銷售收入比重已提升到6%。為了鎖定“世界級創新”目標,徐工的技術研發早已從江蘇走向全國,從國內走向國際。總投資10億元的江蘇徐州工程機械研究院正加快建設,將成為極具創新活力和全球影響力的國際研發大平台。徐工南京研究院、徐工上海研究院、徐工歐洲研發中心、徐工巴西工廠和工程技術中心都在緊鑼密鼓的建設之中。前不久,徐工技術中心被國家五部委聯合授予“國家技術中心成就獎”,徐工集團也被國家工信部授予江蘇唯一、首批國家技術創新示範企業。當前,徐工70%的產品為國內領先,30%的產品達到國際當代先進水平,一大批高精尖產品替代進口。據統計,目前徐工擁有有效授權920項,其中授權發明27項,100多項產品為國產首台套產品。一批代表中國乃至全球先進水平的產品500噸級、1000噸級、1200噸級全地麵起重機,2000噸級履帶式起重機,12噸級中國最大的大型裝載機,88米亞洲最高的高空消防車,第四代全智能路麵設備等在徐工密集誕生,在全球工程機械行業產生了顛覆式影響,打破了國外企業的全球壟斷。

  為緊跟世界工程機械發展步伐,徐工作為國家"863"計劃和CIMS重點企業,還積極推進“工程機械物聯網、產品智能化、數字化工廠、商務智能、電子商務、企業私有雲”六大信息化工程“,形成了一大批”機群智能化工程機械“,引領著工程機械智能化發展方向,被工信部、江蘇省分別授予”兩化融合“示範企業。

  正是依托強大的科技研發力量和核心技術,徐工的銷售收入已連續23年位居中國工程機械第一位,2011年突破870億元,同比增長32%以上。在剛剛召開的徐工集團2012年經濟工作會議上,王民又為全體員工立下了新的標杆:“2012年實現營業收入1000億元;2015年營業收入突破3000億元,挺進全球行業前3強,躋身全球工程機械頂級企業。”

 

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