2月20日上午11：10，一個令人歡欣鼓舞讓人期待的時刻，經過中國鐵建二十五局二公司寧武項目部全體職工兩百個晝夜的不懈奮戰，山崗大橋在隧道洞內預製的第一片空心板在重型吊車的幫助下順利在5號橋台與4號橋墩之間就位，以此宣告山崗大橋首片梁板架設成功，也標誌著該項目橋梁施工進入一個全新的階段。
據了解，寧武高速公路A5標段山崗大橋左線全長124.5米，位於兩座隧道之間，中部跨越險峻溝穀，兩端與隧道緊密相連。共有18片空心板梁，30片T梁，分三個階段架設完畢，此次成功架設的是第一階段9片空心板梁，預計在五月底全部架設完畢。
該項目總工介紹，該橋梁板的預製和架設受到很大場地製約，也成為此橋最大的技術難關，經過方案的多次優化，最終采取梁板在隧道洞內預製、洞內起吊運輸、洞口起吊架設的方法。此方案不僅開創了一個全新的施工理念，也是一種大膽創新，對項目部技術人員也提出了嚴峻的考驗，經過管理人員的精細謀劃、科學安排、嚴格管理，用我們汗水和智慧、勇氣和決心保證了大橋梁板的順利架設，也在決戰時分，穩定人心，鼓舞士氣，為年底的順利通車奠定了堅實基礎。
