中鐵一局重慶分公司施工的蒙河鐵路重點控製工程——新現一號隧道於2月24日順利貫通。
新現一號隧道全長572米，本是蒙河鐵路一座小型隧道，但由於該隧道不但具有淺埋、偏壓等地質災害，而且岩體大多為炭質泥岩，具有流滑性和蠕動性，無承載能力，無自穩能力，極易坍塌變形。在隧道前期施工中曾出現嚴重的初支變形，淨空侵線嚴重的達到40公分，並在完成換拱後再次出現變形，造成多次停工，業主也組織多次考察，將該隧道確定為全線重點控製性隧道之一。麵對特殊的地質情況，重慶分公司蒙河項目部堅持“短進尺、弱爆破、早封閉，強支護、勤量測、快襯砌”的施工原則，洞內采用鋼拱架、頂部雙層小導管注漿、兩側鎖腳錨管加橫支撐進行加固，洞外采取井點降水以減少洞內裂隙水的滲入等多種綜合治理措施，在確保安全的前提下，保證隧道掘進穩步推進，實現了安全貫通。僅2011年，重慶分公司蒙河項目部就在集團公司指揮部組織的信用評價檢查中以1次第一，2次第二的成績獲得獎勵20萬元。
