2月24日下午，市委常委、龍崗區委書記蔣尊玉，龍崗區區長薑建軍會見了市交通運輸委、市軌道辦副主任、市地鐵集團董事長李筱毅一行，就加快推進軌道交通16號線建設前期工作進行座談。區領導熊國偉、郭子平、胡嘉東、高旭敏、王敏、朗豐生等參加了座談會。
隨著深圳市地鐵多條線路的陸續建成並實現網絡化運營，深圳正式進入地鐵時代，地鐵龍崗線的開通對推動龍崗城市化、一體化發展起到了巨大作用。但目前全市的軌道交通呈現“東疏西密”的狀態，不利於全市一體化目標的實現。去年，市政府批準了龍崗區政府關於提前啟動軌道交通16號線前期工作的請示，原定於2020年後實施的軌道交通16號線將提前上馬，並擬采用“軌道+城市更新”的投融資方式開展前期工作。
軌道交通16號線是深圳軌道網絡規劃中的局域線，根據目前規劃，將連接益田至回龍埔，主要的站點預計將設在益田、皇崗、崗廈、蓮花北、梅林檢查站、阪田、華為、華南城、平湖、龍崗中心城等片區，覆蓋中部發展軸，預留遠景南部延至深港河套地區的支線，是中部綜合組團與市中心區聯係的重要線路。線路全長39.8公裏，設26站，投資匡算267億元。目前，已經編製完成《深圳市軌道交通16號線工程可行性研究及初步設計總承包項目招標公告及招標文件要點》和《投融資策略及方案研究項招標公告及招標文件要點》。
蔣尊玉指出，軌道交通16號線是聯係中部地區原特區內外的重要線路。隨著區域融合及特區一體化進程的加快，急需將軌道交通16號線建設的時序提前，列入近中期建設項目。接下來，龍崗區相關部門要與市軌道辦加強溝通，加大協調配合，強力推動軌道交通16號線前期工作，力爭於2014開工建設。
