近日，大連地鐵218標段張前路停車場車輛出入線段隧道工程順利貫通，比計劃工期提前10天。
由中國鐵建十三局一公司大連分公司承建施工的地鐵2號線218標段張前路停車場車輛出入段線，由隧道和路基組成，其中隧道總長945米，為單洞雙線，呈坡形，高差近30米，且曲線布置，地鐵主線車輛通過隧道到達地麵停車場。
該工程於2010年12月10日開工。項目經理潘健介紹說，隧道地質複雜、圍岩變化交錯，施工有一定難度和危險，項目部合理安排工序，倒排工期，在施工過程中加強管控和落實，管理人員24小時跟班作業。盡管按照業主要求隨著全線停工了3個月，但他們及時調整計劃，在進度上進行控製，實施獎優罰劣製度，組織開展勞動競賽、安全月活動，掀起施工大幹高潮，把耽誤的工期搶了回來。項目總工董慶波介紹，隧道跨度大，項目科技攻關小組製定了詳細的隧道開挖施工方案，采取“管超前、短進尺、弱爆破、快封閉、強支護、勤量測”的方法，進行超前地質預報、超前管棚注漿、超前小導管注漿、超前探測、預先加固、單側壁導坑開挖，並根據開挖所反映的地質情況隨時調整支護參數，調整開挖進尺。隧道內施工現場的開挖、仰拱和二襯三個施工作業麵始終保持在安全距離範圍內，確保施工安全和質量，隧道掘進施工穩步推進。預計5月份隧道工程將全部完工。
