3月5日上午10點，伴隨著左線最後一環第526環管片拚裝完成，中鐵十六局軌道公司承建的天津地鐵三號線10A標解（放橋）天（津站）區間順利貫通，這標誌著天津地鐵三號線全線貫通。
天津地鐵三號線10A標是全線的“咽喉”工程。該標段中標價2.03億元，包括一站一區間。解天區間全長630米，覆土平均深度24.5米，地層含水量大，先後下穿海河東路隧道、海河、天津站前廣場、天津站站場18股鐵道，到達天津站後廣場交通樞紐接收。因穿越河流、鐵路及天津站眾多建築物和管線，地麵沉降控製標準高，施工風險大，受到了天津市及參建方高度關注。盾構施工期間，項目部嚴格做好施工安全質量管控，根據不同的施工地段有針對性地製定了技術保證措施，通過視頻監控、自動化監測和實時數據分析等手段做到了地表監測和盾構推進的反饋和聯動，成功地使鐵路軌道沉降控製在7mm警戒值之內。解天區間右線於2011年8月18日始發，並於12月25日成功接收。左線於2011年11月16日從解放橋站始發，於2011年12月1日成功下穿重大風險點--海河，其後下穿鐵路期間，先後克服春運停機、凍土掘進、分離盾尾等困難，實現了順利接收。
解天區間隧道的貫通，標誌著天津地鐵三號線全線施工取得了關鍵性勝利，為全線開通奠定了堅實基礎，受到了業主高度評價。
