3月28日10時40分，響亮的炮聲過後，一束光線穿透紅嶺隧道，宣告了紅嶺隧道順利貫通，此時，施工人員歡呼雀躍。這是中國鐵建十八局集團五公司承建的中南部鐵路通道繼青草凹、老申峧、克昌隧道貫通後的又一個貫通隧道，同時也是晉豫魯鐵路通道所有標段內第一個貫通的超過4千米的隧道。
紅嶺隧道全長4852米，位於山西省長治市平順縣北耽車鄉境內，隧道進口端設置有半徑1200米的曲線，曲線進入隧道長度為577.11米，曲線地段加寬，軌上淨空麵積63.6平方米，其它地段為直線。洞身圍岩為灰岩、竹葉狀灰岩。該單位始終堅持科學文明施工，動態控製之理念，堅持“安全是保證，質量是根本”的原則，堅決貫徹“岩變我變”的施工方針，不打無把握之仗，施工中克服了岩層裂隙夾泥、掉塊等難題，有效解決了隧道工程風險，確保了隧道順利安全貫通。貫通後，經過測量複測，進出口開挖線性數據完全符合設計要求。
