3月29日，成渝高速公路複線（重慶段）重難點控製工程--九頂山隧道在全線10個標段率先貫通，標誌著該項目建設取得階段性進展，為全線按期通車創造了有力條件。
由中國鐵建二十局集團三公司八隊承擔的H合同段位於重慶市大足縣，全長10.56千米，該標段內的九頂山隧道為左右線分離式雙向六車道隧道，雙洞總長度2811千米，最大埋深116.8米，為全線重難點控製工程。
據項目經理王永剛介紹，該隧道地質複雜，圍岩變化交錯，施工工藝複雜。為確保施工安全，保證進度，項目部合理安排工序，製定詳細開挖施工方案，采取“管超前、短進尺、弱爆破、快封閉、強支護、勤量測”的方法。把開挖、仰拱、二襯三個施工作業麵始終保持在安全距離範圍內，確保施工安全和質量。
該隧道的順利貫通，標誌著此標段重難點工程全部被攻克，為整個標段全麵加快施工進程奠定了基礎。
目前，H合同段已攻破地質結構複雜、降雨量過大、材料供應困難等一係列難題，在項目管理工作中，項目經理部堅持安全、質量管理不放鬆，掀起施工大幹高潮，加大獎罰力度；同時加大專項技能培訓、安全員崗前教育培訓、安全專題會議及開展安全應急演練等活動。同時注重施工現場環境保護，創造和諧氛圍，施工現場呈現“安全質量零事故”的良好局麵。
成渝高速公路複線（重慶段）為重慶繞城高速公路組成部份，是2012年重慶公路建設重點工程，建成通車後，將成為成渝間距離最短高速路。
