由中國海航所屬中海工程建設總局（中海總局）承建的大連地鐵西安路車站項目目前進展順利，累計完成產值約4500萬元，占工程整體造價的四分之一。
西安路車站位於大連市沙河口區西安路路麵下，是1、2號線中間換乘站。該站主體支護結構形式采用洞樁法錨噴加格柵鋼架進行支護，工程存在諸多難度：一是斷麵跨度大；二是工作麵多，工序複雜；三是地處繁華商業區和居民區，地麵交通流量大，受地麵動荷載、樓宇建築影響大；四是車站範圍內地質構造複雜，圍岩破碎，地下水具有承壓性；五是由於地麵施工場地提供、管線遷移等原因影響，實際可供利用的施工時間遠遠少於900天的合同工期。
麵對工程技術含量高、施工難度大、工期要求緊、地質複雜的堡壘點，中海總局發揚中國海航特別能吃苦，特別能打硬仗的軍隊作風，通過近兩年多的不斷調整、補充、完善，逐漸克服了一係列困難，摸索出一套大型、複雜工程建設施工保障的管理經驗。團隊的管理能力和施工隊伍的建設能力得到了業主、監理、合作單位的讚許，大型地鐵工程的總承包管理能力得到了極大提高。
