日本機械巨頭開拓礦山開采機械市場

據《日本經濟新聞》報道，日本各機械巨頭紛紛加強開拓礦山開采機械市場。小鬆計劃3年後在印尼引入通過全球定位係統（GPS）控製、載重量100噸的超大型無人駕駛翻鬥卡車，目前正在加裏曼丹島進行試運行。這是小鬆在全球第三處礦山使用無人駕駛翻鬥卡車，也是全球首輛使用齒輪變速器的機械驅動式翻鬥卡車。這種無人駕駛的翻鬥卡車既能解決高技術駕駛員不足，又能防止高空作業危險。除印尼外，小鬆還在澳大利亞獲得力拓公司1500台無人駕駛翻鬥卡車追加訂單，總金額500-600億日元。
日立建機認為新興國家資源需求將繼續快速增長，計劃到2018年將全球翻鬥卡車市場分額從目前的不到10%提高到30%。目前，該公司正與加拿大合作擴大產能。在露天礦山，1台超大型油壓礦山表層剝離機需5-10台翻鬥卡車配合進行團隊作業，決定產量的關鍵是礦山表層剝離機。一般來說，采用同一品牌的礦山表層剝離機和翻鬥卡車可節約成本。日立建機在300-500噸超大型礦山表層剝離機領域位居全球首位，借此優勢一並開拓翻鬥卡車市場並非沒有可能。
隨著小鬆、卡特比勒、日立建機三巨頭在礦山機械市場展開激烈競爭，中國三一重工也對這一市場也表現出濃厚興趣。未來全球礦山機械市場競爭將日趨白熱化。