我國高層人士就經濟運行情況進行調研時表示，今年鐵路的5000億投資要到位，使在建的鐵路線路開工。有關人士認為，5000億資金到位對與鐵路建設相關板塊的影響是一個漸進過程，即短期影響有限，影響重在中長期。
現在有了管理層的表態，相信有關部門會很快行動起來，按照管理層的要求全部落實到位，那些停工或者半停工的線路將複工，這對與鐵路建設相關行業的正麵影響不小，尤其是與基建密切相關的工程機械行業將迎來新的發展機遇。
鐵路建設的一個最大的特點是對相關行業的帶動作用大，一般可達到1：2的帶動效應。相信5000億元鐵路建設資金到位後，與鐵路建設相關的重工及工程機械行業都將受益。
在鐵路建設施工方麵，徐工機械、三一重工、中聯重科等工程機械企業都將受益，而處於機械車輛零部件環節的太原重工也將從中獲利。
隨著高鐵事故負麵影響的逐步消退，鐵路投資回歸常態、融資渠道拓寬更有利於行業的長期發展。後續線路建設複工、設備招標重啟將為相關行業的發展帶來更大的契機。
