經過820多名隧道隊員的晝夜奮戰，南寧鐵路樞紐第一長隧--花油山隧道3月份單月進尺突破500米大關，達到560米，刷新了花油山隧道單月進尺最高紀錄。目前，花油山隧道已安全掘進近3700米。
花油山隧道全長5400米，為南寧鐵路樞紐第一長隧，由中國鐵建二十局集團獨家承建。該隧道係淺埋暗挖雙線隧道，位於南寧鐵路樞紐南環線上，為全線頭號重點控製性工程。花油山隧道地質條件極差，全部為IV級以下軟弱圍岩，易發生湧水、突泥，施工風險極大。根據南寧鐵路局的施工組織安排，花油山隧道必須今年8月底前貫通，工期壓力非常之大。為保證花油山隧道快速掘進，隧道設置了進口、出口及5個斜井，總計12個作業麵同時掘進施工。
在花油山隧道施工過程中，二十局集團南寧樞紐工程指揮部嚴格遵循“先治水，管超前，嚴注漿，短開挖，強支護，快閉合，勤量測，速反饋，控沉降”的施工原則，保證隧道安全掘進。針對花油山隧道的嚴峻工期壓力和繁重的施工任務，中鐵二十局集團南寧樞紐工程指揮部在指揮長梁月勝、常務副指揮長楊萬仁的團結帶領下，工程指揮部不斷開拓工作思路，上足保證措施，高標準配置各項資源要素，嚴密組織，嚴格管控，強力推行隧道施工安全質量問題處罰實施細則、洞口領導責任包保製度、領導班子成員值班夜巡製度、現場作業實名簽認製度和工期專項基金獎勵製度。特別是工期專項基金獎勵製度的推行，每周考核獎勵，隻獎不罰，進一步激發了隧道一線作業班組的工作積極性和主動性，挖掘了施工潛力，工序銜接緊密，實現平行流水作業，隧道安全掘進速度大為加快。
二十局集團南寧樞紐指揮部克服重重困難，刷新花油山隧道單月進尺最高紀錄，受到了南寧鐵路局南寧樞紐建設指揮部的高度讚揚，並喜獲建設指揮部2012年度第一季度綜合勞動競賽第一名，樹立了二十局集團良好的施工形象。
