人流如海，花燈如潮，鄖陽鳳凰燈舞、龍燈舞、龍鳳船、娃娃摔跤、白鶴戲蚌等獨具鄖陽地方特色的文藝節目，為這個地處鄂豫陝三省邊沿、鄂西北漢江上遊，有著恐龍的故鄉之稱縣城再一次披上節日的盛裝。四鄰八鄉的一大早就從很遠的地方來到這裏，想一睹大橋的雄姿。因為5月28日這一天，這座鄖陽人民魂牽夢繞幾十年的大橋，在中國鐵建十五局集團員工1300多個日夜的連續奮戰，正式通車試運行。一位60多歲的老大爺感慨的說：“由於漢江的阻隔，過去他們去往縣城要靠擺渡，有時候還要走上幾十裏的山路，繞到漢江一橋。現在大橋通啦，穿過漢江大橋，十幾分鍾就可以到達縣城，方便多啦！”
作為國家南水北調中線工程的補償替代項目、南水北調丹江口庫區最長的跨江大橋和鄖陽再建一條從長嶺新區直達十堰的公路，使鄖縣與十堰融為一體，構建“一江二橋三鎮”發展格局的重要工程的漢江大橋全長2102米，橋寬18米，雙向4車道，主橋形似飛燕展翅，橋型為中承式鋼管混凝土係杆拱橋，引橋為預應力混凝土T梁。橋麵標高183.7米，四級通航標準。兩端接線長1.5公裏，總投資25455萬元，由中鐵十五局集團有限公司承建，工期42個月。它的建成不僅實現鄖縣城區南北兩岸最便捷連接，優化以縣城為中心交通網絡布局，並為下一步解決209國道柳陂至十堰段交通瓶頸奠定基礎。屆時，從鄖縣城區到十堰市區僅需十幾分鍾。它將極大地改善漢江沿岸60多個庫區鄉鎮的交通條件、生產條件、生活環境，加快庫區鄉鎮群眾脫貧致富奔小康的步伐。
2008年9月26日，鄖陽漢江大橋開工建設，中國鐵建十五局集團公司調集人員設備揮師入鄖，開始在漢江河畔搭建施工設施，把“高起點、高標準、高速度把鄖陽漢江大橋建成經得起曆史檢驗的優質工程、精品工程。”作為大橋建設的目標，建立嚴格的質量管控標準，針對大橋結構新穎、施工難度大這一特點，成立了由橋梁專家、混凝土專家、橋梁學科研究人員組成的科技攻關領導小組，負責重大技術方案的決策和施工技術難點攻關。在克服了鄖陽漢江大橋遭遇洪水，44#至45#邊拱支架被失控船隻撞毀等諸多困難的情況下，科學組織、精心施工，確保大橋建設的各項節點目標快速推進，並實現5月28日通車試運行。
漢江大橋的建成通車後，將十堰和鄖縣緊密相連，使鄖縣以更顯著的區位優勢融入大十堰經濟圈，為鄖縣帶來了發展的新機遇，為十堰建設區域性中心城市提供了重要支撐。
