5月26日下午14:08，太中銀鐵路太原樞紐環城北路框構中橋最後一根護輪軌安裝完畢，標誌中國鐵建二十五局集團三公司建設者曆經25天艱苦鏖戰，順利完成了該框構中橋的頂進施工。
太原鐵路局太原樞紐建設指揮部發來嘉獎信，稱該公司“是一支敢打硬仗、能打苦仗的隊伍，是一支在關鍵時刻、重要關頭能靠得住、頂得上的隊伍，也是一支守信用、重信譽的隊伍。”
太中銀鐵路太原樞紐環城北路框構中橋位於太原市城郊，是太中銀鐵路ZQ-I標重點工程，該工程具有跨度大（53.7米）、頂進距離長(49.2米)、線路加固範圍大（下穿既有石太正線、鳴李聯絡線共三股道、96米）、既有線（行車密度每7分鍾一趟車）幹擾影響大、頂進工期緊、地下水位高、基底地質條件差等特點，給施工帶來極大難度。
為了順利完成該框構的頂進，三公司太中銀項目部多次組織召開專家組會議，優化施工方案，他們首次采用橫抬梁加固線路的工藝，省略線間挖孔樁，在確保路基及線路穩定情況下，使框構能連續頂進就位，把對行車的幹擾降到了最小。同時，他們將安全責任分解到人，並派駐站聯絡人員24小時保持工地與車站的聯係，廣大參建人員克服工期緊、任務重、氣溫高、通過列車密度大等種種困難，堅持24小時不間斷施工，確保了工程安全順利完工，目前，石太正線、鳴李聯絡線均已恢複常速。
環城北路框構的順利貫通，將大大緩解太原市太榆路的交通壓力。同時，也為太原樞紐工程的順利完成奠定了基礎。
